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Betriebsleiter Mathias Lindner und die Investoren Sybille Thomas-Göbelbecker (links) und Gerd Göbelbecker (r.).
Betriebsleiter Mathias Lindner und die Investoren Sybille Thomas-Göbelbecker (links) und Gerd Göbelbecker (r.). Bild: Toni Söll
Für die historischen Hallen gibt es am Computer entworfene Einrichtungsvarianten. Wo einst Bahnpassagiere zum Zug eilten, sollen künftig vor Träumen in Chrom und Blech Kunden verweilen, die eine ganz andere Art von Mobilität im Blick haben.
Für die historischen Hallen gibt es am Computer entworfene Einrichtungsvarianten. Wo einst Bahnpassagiere zum Zug eilten, sollen künftig vor Träumen in Chrom und Blech Kunden verweilen, die eine ganz andere Art von Mobilität im Blick haben. Bild: Toni Söll
Einblicke ins Innere des Gebäudes
Einblicke ins Innere des Gebäudes Bild: Toni Söll
Bild: Toni Söll
Bild: Toni Söll
Eine der beiden Turmuhren ist schon gesetzt, Zifferblatt und Zeiger der anderen folgen bis zur Eröffnung.
Eine der beiden Turmuhren ist schon gesetzt, Zifferblatt und Zeiger der anderen folgen bis zur Eröffnung. Bild: Toni Söll
Bild: Toni Söll
Betriebsleiter Mathias Lindner und die Investoren Sybille Thomas-Göbelbecker (links) und Gerd Göbelbecker (r.).
Betriebsleiter Mathias Lindner und die Investoren Sybille Thomas-Göbelbecker (links) und Gerd Göbelbecker (r.). Bild: Toni Söll
Für die historischen Hallen gibt es am Computer entworfene Einrichtungsvarianten. Wo einst Bahnpassagiere zum Zug eilten, sollen künftig vor Träumen in Chrom und Blech Kunden verweilen, die eine ganz andere Art von Mobilität im Blick haben.
Für die historischen Hallen gibt es am Computer entworfene Einrichtungsvarianten. Wo einst Bahnpassagiere zum Zug eilten, sollen künftig vor Träumen in Chrom und Blech Kunden verweilen, die eine ganz andere Art von Mobilität im Blick haben. Bild: Toni Söll
Einblicke ins Innere des Gebäudes
Einblicke ins Innere des Gebäudes Bild: Toni Söll
Bild: Toni Söll
Bild: Toni Söll
Eine der beiden Turmuhren ist schon gesetzt, Zifferblatt und Zeiger der anderen folgen bis zur Eröffnung.
Eine der beiden Turmuhren ist schon gesetzt, Zifferblatt und Zeiger der anderen folgen bis zur Eröffnung. Bild: Toni Söll
Bild: Toni Söll
Chemnitz
Bahnhof Mitte in Chemnitz wird zu Sachsens größtem Harley-Davidson-Laden
Jens Eumann
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Der Bahnhof Mitte ist die längste Zeit als Mülldepot missbraucht worden. Bald zieht neues Leben in die denkmalgeschützten Hallen - hubraum-starkes Leben auf zwei Rädern.

Manchmal muss man für den Lifestyle schwitzen. "Hilf mal einer, das Ding wiegt 400 Kilo", ächzt Mathias Lindner, als er die 2021er Harley-Davidson Streetglide fürs Foto vors Portal des Bahnhofs Mitte zu schieben versucht. Schmuckes Zweirad in Rot-metallic. "1,9 Liter Hubraum, ein klassischer VW Golf, nur auf zwei Rädern", vergleicht Lindner....
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