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Chemnitzer Viadukt: Umbau statt Neubau
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Die Diskussion wurde geschlossen.
Hier steht das auch : Die Deutsche Bahn wollte die 1909 fertiggestellte Stahlkonstruktion à la "Blaues Wunder" ....
>Auch zwei Haltepunkte (Chemnitz-Mitte und -Süd) darf die Bahn erneuern.
Ergo Abriss der beiden Bahnhofsgebäude?
Was ist schon ein bunter Schornstein? Diese Brücke gibt Chemnitz ein Gesicht. Hoffentlich bald und gut aufgefrischt. Danke Allen, die das mit bewirkt haben. Paris hat seinen Turm, Dresden sein Blaues Wunder und Chemnitz seine Beckerbücke. Und die wird noch manch neuere Brücke um Jahre "überleben".