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Die Lkw der Chemnitzer Spedition Bauer sind häufig im Erzgebirge unterwegs. In ein Werk in Lengefeld werden oft mehrmals täglich Stahlbleche geliefert.
Die Lkw der Chemnitzer Spedition Bauer sind häufig im Erzgebirge unterwegs. In ein Werk in Lengefeld werden oft mehrmals täglich Stahlbleche geliefert. Bild: Ingolf Wappler
Der Railport ist auch auf der Straße gut angebunden. Von der Fraunhoferstraße ist es nicht weit bis zum Südring und zur Autobahn.
Der Railport ist auch auf der Straße gut angebunden. Von der Fraunhoferstraße ist es nicht weit bis zum Südring und zur Autobahn. Bild: Ingolf Wappler
Mit einem Portalkran werden im Railport Stahlcoils für den Weitertransport in die Region umgeschlagen.
Mit einem Portalkran werden im Railport Stahlcoils für den Weitertransport in die Region umgeschlagen. Bild: Ingolf Wappler
Die Lkw der Chemnitzer Spedition Bauer sind häufig im Erzgebirge unterwegs. In ein Werk in Lengefeld werden oft mehrmals täglich Stahlbleche geliefert.
Die Lkw der Chemnitzer Spedition Bauer sind häufig im Erzgebirge unterwegs. In ein Werk in Lengefeld werden oft mehrmals täglich Stahlbleche geliefert. Bild: Ingolf Wappler
Der Railport ist auch auf der Straße gut angebunden. Von der Fraunhoferstraße ist es nicht weit bis zum Südring und zur Autobahn.
Der Railport ist auch auf der Straße gut angebunden. Von der Fraunhoferstraße ist es nicht weit bis zum Südring und zur Autobahn. Bild: Ingolf Wappler
Mit einem Portalkran werden im Railport Stahlcoils für den Weitertransport in die Region umgeschlagen.
Mit einem Portalkran werden im Railport Stahlcoils für den Weitertransport in die Region umgeschlagen. Bild: Ingolf Wappler
Chemnitz
Mehr Stahl, weniger CO2: Wie ein Bahnhof in Chemnitz zur Drehscheibe für klimafreundliche Logistik wird
Von Ingolf Wappler
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Was nach einem gewöhnlichen Güterbahnhof aussieht, ist in Wahrheit ein Vorzeigeprojekt für nachhaltige Logistik: Der Railport Chemnitz verbindet Schiene und Straße.

Der Railport am Südbahnhof in Chemnitz, betrieben von der Spedition Bauer, ist ein Umschlagplatz, der täglich zeigt, wie Güter zwischen Schiene und Straße wechseln können. Seit der Eröffnung 2015 hat sich das Gelände an der Fraunhoferstraße zu einem Drehkreuz für Unternehmen entwickelt, die auf nachhaltige Logistik setzen. Die aktuell...
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