Flöhatalbahn: Moderne Technik soll für mehr Sicherheit und Komfort bei der Zugsteuerung sorgen

Als erster Bahnhof der Flöhatalbahn soll Hetzdorf mit einem Elektronischen Stellwerk ausgerüstet werden. Das erfordert auch einen Neubau aller Signale und Weichensteuerungen. Davon profitiert der wieder etablierte Schienengüterverkehr auf der Strecke. Bild: Ingolf Wappler

Nico Stiel steuert als Zugleiter den Zugverkehr auf der Flöhatalbahn von Pockau-Lengefeld aus. Neben den Zuglaufmeldungen für die Züge auf der Strecke gehört zu seinen Aufgaben, Weichen, Signale und Bahnschranken im Bahnhof Pockau-Lengefeld zu bedienen. Bild: Ingolf Wappler

Ingo Drechsel ist einer der Lokführer, die seit Jahrzehnten auf der Flöhatalbahn Dienst tun. In jedem Bahnhof kommuniziert er über Funk mit dem Zugleiter in Pockau-Lengefeld und holt sich die Erlaubnis ein, in den nächsten Streckenabschnitt einfahren zu dürfen. Das System des Zugleitbetriebs ist sicher, aber zeitaufwendig. Bild: Ingolf Wappler

Marienberg

24.06.2024 | 18:00

Flöhatalbahn: Moderne Technik soll für mehr Sicherheit und Komfort bei der Zugsteuerung sorgen

Von Ingolf Wappler

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Die Erzgebirgsbahn will in den nächsten zehn Jahren ihre Strecken fit für die Zukunft machen. Auf der Flöhatalbahn soll der bisherige Zugleitbetrieb durch ein elektronisches Stellwerk ersetzt werden.

Der Zugleitbetrieb ist ein bewährtes Verfahren zur Steuerung des Zugverkehrs auf Nebenstrecken, das bisher auch auf der Flöhatalbahn zum Einsatz kommt. Ein zentraler Zugleiter mit Sitz in Pockau-Lengefeld steuert den Zugbetrieb per Funk und sorgt so für einen reibungslosen Ablauf. Er sendet die notwendigen Befehle und Anweisungen an den...

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