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Die Erla 5A bei ihrem Flug über die Region Schwarzenberg am Sonnabendvormittag.
Die Erla 5A bei ihrem Flug über die Region Schwarzenberg am Sonnabendvormittag. Bild: Carsten Wagner
Postkartenmotiv: die Travel Air E4000 über Bermsgrün – im Hintergrund Kirche und Schloss Schwarzenberg.
Postkartenmotiv: die Travel Air E4000 über Bermsgrün – im Hintergrund Kirche und Schloss Schwarzenberg. Bild: Carsten Wagner
Als Antwort auf das Winken von unten gab es oben ein Wackeln mit den Tragflächen. Die Bücker 131B Jungmann am Sonnabend bei Bermsgrün.
Als Antwort auf das Winken von unten gab es oben ein Wackeln mit den Tragflächen. Die Bücker 131B Jungmann am Sonnabend bei Bermsgrün. Bild: Carsten Wagner
Bei bestem Wetter erreichten Christian Eibicht, Andrė Schneeberger und Stefan Honegger (v. r.) aus der Schweiz mit der Erla und zwei weiteren historischen Flugzeugen am Sonnabend den Flugplatz in Jahnsdorf.
Bei bestem Wetter erreichten Christian Eibicht, Andrė Schneeberger und Stefan Honegger (v. r.) aus der Schweiz mit der Erla und zwei weiteren historischen Flugzeugen am Sonnabend den Flugplatz in Jahnsdorf. Bild: Kjell Riedel
Blick ins restaurierte Cockpit der Erla aus dem Jahr 1934.
Blick ins restaurierte Cockpit der Erla aus dem Jahr 1934. Bild: Kjell Riedel
Knapp 50 Besucher verfolgten am Sonntag im Herrenhof Erlahammer eine von Katja Lippmann-Wagner (r.) moderierte Gesprächsrunde mit André Schneider (l.) aus dem Eisenwerk Erla, André Schneeberger (2. v. l.), Pilot und Mitbesitzer der Erla 5A, sowie Modellbauer Stefan Schulze aus Jahnsbach.
Knapp 50 Besucher verfolgten am Sonntag im Herrenhof Erlahammer eine von Katja Lippmann-Wagner (r.) moderierte Gesprächsrunde mit André Schneider (l.) aus dem Eisenwerk Erla, André Schneeberger (2. v. l.), Pilot und Mitbesitzer der Erla 5A, sowie Modellbauer Stefan Schulze aus Jahnsbach. Bild: Kjell Riedel
In der Ausstellung im Herrenhof Erlahammer wird an das Flugzeug aus Erla erinnert.
In der Ausstellung im Herrenhof Erlahammer wird an das Flugzeug aus Erla erinnert. Bild: Kjell Riedel
Im Herrenhof ist auch dieses kleine Modell des Flugzeugs zu sehen.
Im Herrenhof ist auch dieses kleine Modell des Flugzeugs zu sehen. Bild: Kjell Riedel
Die Erla 5A der Segel- und Motorfluggruppe Veterano aus der Schweiz auf dem Flugplatz in Jahnsdorf.
Die Erla 5A der Segel- und Motorfluggruppe Veterano aus der Schweiz auf dem Flugplatz in Jahnsdorf. Bild: Kjell Riedel
Die Bücker 131B Jungmann aus dem Jahr 1937 wurde in Jahnsdorf ebenfalls von Flugplatzbesuchern bewundert.
Die Bücker 131B Jungmann aus dem Jahr 1937 wurde in Jahnsdorf ebenfalls von Flugplatzbesuchern bewundert. Bild: Kjell Riedel
Das älteste Schmuckstück aus dem Trio: diese Travel Air E4000 aus dem Jahr 1929.
Das älteste Schmuckstück aus dem Trio: diese Travel Air E4000 aus dem Jahr 1929. Bild: Kjell Riedel
Das Typenschild zeigt, dass das Flugzeug 1934 als Nummer 14 in der Erla-Maschinenfabrik in Leipzig gebaut wurde.
Das Typenschild zeigt, dass das Flugzeug 1934 als Nummer 14 in der Erla-Maschinenfabrik in Leipzig gebaut wurde. Bild: Kjell Riedel
Christian Eibicht aus Henggart flog die Erla ins Erzgebirge. Eine Fliegerhaube gehört natürlich dazu.
Christian Eibicht aus Henggart flog die Erla ins Erzgebirge. Eine Fliegerhaube gehört natürlich dazu. Bild: Kjell Riedel
Die Erla 5A bei ihrem Flug über die Region Schwarzenberg am Sonnabendvormittag.
Die Erla 5A bei ihrem Flug über die Region Schwarzenberg am Sonnabendvormittag. Bild: Carsten Wagner
Postkartenmotiv: die Travel Air E4000 über Bermsgrün – im Hintergrund Kirche und Schloss Schwarzenberg.
Postkartenmotiv: die Travel Air E4000 über Bermsgrün – im Hintergrund Kirche und Schloss Schwarzenberg. Bild: Carsten Wagner
Als Antwort auf das Winken von unten gab es oben ein Wackeln mit den Tragflächen. Die Bücker 131B Jungmann am Sonnabend bei Bermsgrün.
Als Antwort auf das Winken von unten gab es oben ein Wackeln mit den Tragflächen. Die Bücker 131B Jungmann am Sonnabend bei Bermsgrün. Bild: Carsten Wagner
Bei bestem Wetter erreichten Christian Eibicht, Andrė Schneeberger und Stefan Honegger (v. r.) aus der Schweiz mit der Erla und zwei weiteren historischen Flugzeugen am Sonnabend den Flugplatz in Jahnsdorf.
Bei bestem Wetter erreichten Christian Eibicht, Andrė Schneeberger und Stefan Honegger (v. r.) aus der Schweiz mit der Erla und zwei weiteren historischen Flugzeugen am Sonnabend den Flugplatz in Jahnsdorf. Bild: Kjell Riedel
Blick ins restaurierte Cockpit der Erla aus dem Jahr 1934.
Blick ins restaurierte Cockpit der Erla aus dem Jahr 1934. Bild: Kjell Riedel
Knapp 50 Besucher verfolgten am Sonntag im Herrenhof Erlahammer eine von Katja Lippmann-Wagner (r.) moderierte Gesprächsrunde mit André Schneider (l.) aus dem Eisenwerk Erla, André Schneeberger (2. v. l.), Pilot und Mitbesitzer der Erla 5A, sowie Modellbauer Stefan Schulze aus Jahnsbach.
Knapp 50 Besucher verfolgten am Sonntag im Herrenhof Erlahammer eine von Katja Lippmann-Wagner (r.) moderierte Gesprächsrunde mit André Schneider (l.) aus dem Eisenwerk Erla, André Schneeberger (2. v. l.), Pilot und Mitbesitzer der Erla 5A, sowie Modellbauer Stefan Schulze aus Jahnsbach. Bild: Kjell Riedel
In der Ausstellung im Herrenhof Erlahammer wird an das Flugzeug aus Erla erinnert.
In der Ausstellung im Herrenhof Erlahammer wird an das Flugzeug aus Erla erinnert. Bild: Kjell Riedel
Im Herrenhof ist auch dieses kleine Modell des Flugzeugs zu sehen.
Im Herrenhof ist auch dieses kleine Modell des Flugzeugs zu sehen. Bild: Kjell Riedel
Die Erla 5A der Segel- und Motorfluggruppe Veterano aus der Schweiz auf dem Flugplatz in Jahnsdorf.
Die Erla 5A der Segel- und Motorfluggruppe Veterano aus der Schweiz auf dem Flugplatz in Jahnsdorf. Bild: Kjell Riedel
Die Bücker 131B Jungmann aus dem Jahr 1937 wurde in Jahnsdorf ebenfalls von Flugplatzbesuchern bewundert.
Die Bücker 131B Jungmann aus dem Jahr 1937 wurde in Jahnsdorf ebenfalls von Flugplatzbesuchern bewundert. Bild: Kjell Riedel
Das älteste Schmuckstück aus dem Trio: diese Travel Air E4000 aus dem Jahr 1929.
Das älteste Schmuckstück aus dem Trio: diese Travel Air E4000 aus dem Jahr 1929. Bild: Kjell Riedel
Das Typenschild zeigt, dass das Flugzeug 1934 als Nummer 14 in der Erla-Maschinenfabrik in Leipzig gebaut wurde.
Das Typenschild zeigt, dass das Flugzeug 1934 als Nummer 14 in der Erla-Maschinenfabrik in Leipzig gebaut wurde. Bild: Kjell Riedel
Christian Eibicht aus Henggart flog die Erla ins Erzgebirge. Eine Fliegerhaube gehört natürlich dazu.
Christian Eibicht aus Henggart flog die Erla ins Erzgebirge. Eine Fliegerhaube gehört natürlich dazu. Bild: Kjell Riedel
Schwarzenberg
Legendäres Flugzeug kehrt ins Erzgebirge zurück
Redakteur
Von Kjell Riedel
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Im Schwarzenberger Ortsteil Erla sollte einst ein „Volksflugzeug“ gebaut werden. Enthusiasten aus der Schweiz waren am Wochenende mit dem weltweit wohl letzten Exemplar im Erzgebirge zu Besuch. Und mit zwei weiteren Oldtimern.

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