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Mehr als 500 Beschäftigte haben am Dienstag bei IAV in Stollberg gegen Stellenabbau und Nullrunden protestiert.
Mehr als 500 Beschäftigte haben am Dienstag bei IAV in Stollberg gegen Stellenabbau und Nullrunden protestiert. Foto: Erz-Foto/Georg Ulrich Dostmann
Ingo Lath ist Betriebsratsvorsitzender bei IAV in Stollberg, Eddie Kruppa ist der Erste Bevollmächtigte der IG Metall Chemnitz.
Ingo Lath ist Betriebsratsvorsitzender bei IAV in Stollberg, Eddie Kruppa ist der Erste Bevollmächtigte der IG Metall Chemnitz. Foto: Erz-Foto/Georg Ulrich Dostmann
Rasha Nasr, Bundestagsabgeordnete der SPD, und Marco Böhme, Landesvorsitzender der Linken, signalisierten in Stollberg ihre Unterstützung.
Rasha Nasr, Bundestagsabgeordnete der SPD, und Marco Böhme, Landesvorsitzender der Linken, signalisierten in Stollberg ihre Unterstützung. Foto: Erz-Foto/Georg Ulrich Dostmann
Mehr als 500 Beschäftigte haben am Dienstag bei IAV in Stollberg gegen Stellenabbau und Nullrunden protestiert.
Mehr als 500 Beschäftigte haben am Dienstag bei IAV in Stollberg gegen Stellenabbau und Nullrunden protestiert. Foto: Erz-Foto/Georg Ulrich Dostmann
Ingo Lath ist Betriebsratsvorsitzender bei IAV in Stollberg, Eddie Kruppa ist der Erste Bevollmächtigte der IG Metall Chemnitz.
Ingo Lath ist Betriebsratsvorsitzender bei IAV in Stollberg, Eddie Kruppa ist der Erste Bevollmächtigte der IG Metall Chemnitz. Foto: Erz-Foto/Georg Ulrich Dostmann
Rasha Nasr, Bundestagsabgeordnete der SPD, und Marco Böhme, Landesvorsitzender der Linken, signalisierten in Stollberg ihre Unterstützung.
Rasha Nasr, Bundestagsabgeordnete der SPD, und Marco Böhme, Landesvorsitzender der Linken, signalisierten in Stollberg ihre Unterstützung. Foto: Erz-Foto/Georg Ulrich Dostmann
Stollberg
Sorge bei VW-Tochter in Stollberg: „Das Know-how zu verlieren, wäre eine industriepolitische Katastrophe“
Eva-Maria Hommel
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Der Ingenieurdienstleister IAV baut bundesweit 1500 Stellen ab, Hunderte Beschäftigte haben am Dienstag protestiert. Sie haben aber auch Ideen, wie ihr Unternehmen die Krise überstehen könnte.

Normalerweise arbeiten die meisten Beschäftigten von IAV in Stollberg an ihren Schreibtischen. Sie programmieren oder konstruieren, verbessern Fahrassistenzsysteme, testen, wie Elektro- oder Verbrennermotoren effizienter werden können. Informatiker, Ingenieurinnen, Mechatroniker finden sich in Teams zusammen. Dass sich fast die ganze Belegschaft...
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