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Kai Michaelis von der Sächsischen Bauprüf Edelmann GmbH entnahm Bohrkerne zur Laboruntersuchung des eingebrachten Asphalts und verschloss die Entnahmestellen dann wieder.
Kai Michaelis von der Sächsischen Bauprüf Edelmann GmbH entnahm Bohrkerne zur Laboruntersuchung des eingebrachten Asphalts und verschloss die Entnahmestellen dann wieder. Bild: Hendrik Jattke
Flöha
Überraschung: Freigabe der B 173 klappt schon früher

Nach mehr als drei Monaten Vollsperrung der wichtigsten Verbindung zwischen Chemnitz und Freiberg ist das Ende in Sicht. Der Freigabetermin wurde jetzt sogar vorgezogen.

Dreieinhalb Monate lang haben Autofahrer diesen Tag herbeigesehnt: Den Tag, an dem man wieder auf gerader Strecke von Freiberg nach Chemnitz fahren kann, und die dazwischen liegenden Orte ohne Umwege erreicht. Seit Anfang Mai war die B 173 voll gesperrt. Auf drei Abschnitten wurde sie grundhaft saniert. Das Landesstraßenbauamt hatte Baukosten von...
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