Freie Presse auf Google News folgen
Mehr Sitzplätze, mehr Raum für Fahrräder und neue Verbindungen: Für viele Bahnfahrgäste in Sachsen-Anhalt und Sachsen stehen ab 2031 Änderungen im S-Bahnverkehr an.
Fahrgäste auf mehreren wichtigen Bahnstrecken in Sachsen-Anhalt sollen künftig von größeren Zügen und mehr Platz profitieren. Die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) hat gemeinsam mit Partnern das sogenannte Mitteldeutsche S-Bahnnetz II neu ausgeschrieben. Der künftige Betreiber soll das Netz von Dezember 2031 bis Ende 2045 betreiben. Das teilte die NASA mit.
Nach den Plänen sollen vor allem die Kapazitäten auf stark genutzten Verbindungen ausgebaut werden. Ziel sei es, mehr Sitzplätze sowie zusätzliche Stellflächen für Fahrräder bereitzustellen. Sachsen-Anhalts Infrastrukturministerin Lydia Hüskens (FDP) erklärte, komfortablere Angebote seien eine wichtige Voraussetzung, um mehr Menschen zum Umstieg vom Auto auf die Bahn zu bewegen.
Neue Direktverbindung von Sangerhausen bis Eilenburg
Zum Netz gehören unter anderem die S-Bahn-Verbindungen von Dessau über den Leipziger City-Tunnel nach Markkleeberg-Gaschwitz sowie Strecken von Lutherstadt Wittenberg und Dessau nach Halle. Auch die Expresslinie zwischen Magdeburg, Dessau und Leipzig ist Teil der Ausschreibung. Zudem soll eine neue durchgehende S-Bahn-Linie von Sangerhausen über Halle bis Eilenburg entstehen.
Entscheidung über Betreiber Anfang 2027
Die Ausschreibung umfasst nach NASA-Angaben rund ein Fünftel des gesamten Schienenpersonennahverkehrs in Sachsen-Anhalt. Derzeit wird das Netz von DB Regio betrieben. Der bestehende Vertrag läuft Ende 2030 aus. Wer den Zuschlag für den Betrieb ab 2031 erhält, soll Anfang 2027 entschieden werden.
Optional sind weitere Angebotsausweitungen vorgesehen. Dazu zählen zusätzliche Zugverbindungen zwischen Magdeburg und Dessau sowie zwischen Leipzig und Delitzsch. Auch ein dichterer Takt auf der Strecke Lutherstadt Wittenberg–Falkenberg (Elster) ist möglich. (dpa)
