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Ralf Herrmann von der Außenstelle Dresden der Niederlassung Ost der Autobahn GmbH des Bundes zeigt Schäden auf der A 4 bei Wilsdruff. Der Autobahn-Abschnitt wird seit Jahren saniert.
Ralf Herrmann von der Außenstelle Dresden der Niederlassung Ost der Autobahn GmbH des Bundes zeigt Schäden auf der A 4 bei Wilsdruff. Der Autobahn-Abschnitt wird seit Jahren saniert. Bild: Frank Hommel
Kilometerlange Staus wie am 17. Juni gehören auf der A 4 bei Wilsdruff beinah zum Alltag.
Kilometerlange Staus wie am 17. Juni gehören auf der A 4 bei Wilsdruff beinah zum Alltag. Bild: Roland Halkasch/Archiv
Auf Inspektionsfahrt im Baustellenbereich: Die Arbeiten auf der A 4 liegen im Zeitplan.
Auf Inspektionsfahrt im Baustellenbereich: Die Arbeiten auf der A 4 liegen im Zeitplan. Bild: Frank Hommel
Alles muss sich ausdehnen können: Ein Arbeiter reinigt die Fuge zwischen einer Brücke und der Fahrbahn.
Alles muss sich ausdehnen können: Ein Arbeiter reinigt die Fuge zwischen einer Brücke und der Fahrbahn. Bild: Frank Hommel
Der Mittelstreifen wird mit einer Schotterschicht versehen. So müssen die Autobahnmeistereien später dort nicht mehr regelmäßig Gras mähen.
Der Mittelstreifen wird mit einer Schotterschicht versehen. So müssen die Autobahnmeistereien später dort nicht mehr regelmäßig Gras mähen. Bild: Frank Hommel
Zahlreiche Baustellen sorgen auf Sachsens Autobahnen für Herausforderungen.
Zahlreiche Baustellen sorgen auf Sachsens Autobahnen für Herausforderungen. Bild: Tilo Steiner
Die Elemente der Mittelleitplanken werden fest miteinander verschraubt.
Die Elemente der Mittelleitplanken werden fest miteinander verschraubt. Bild: Frank Hommel
Eben wie eine Tischtennisplatte: Der bereits fertige Beton der linken und der Mittelspur der Fahrbahn. Zwei Wochen muss gegossener Beton aushärten.
Eben wie eine Tischtennisplatte: Der bereits fertige Beton der linken und der Mittelspur der Fahrbahn. Zwei Wochen muss gegossener Beton aushärten. Bild: Frank Hommel
Ralf Herrmann von der Außenstelle Dresden der Niederlassung Ost der Autobahn GmbH des Bundes zeigt Schäden auf der A 4 bei Wilsdruff. Der Autobahn-Abschnitt wird seit Jahren saniert.
Ralf Herrmann von der Außenstelle Dresden der Niederlassung Ost der Autobahn GmbH des Bundes zeigt Schäden auf der A 4 bei Wilsdruff. Der Autobahn-Abschnitt wird seit Jahren saniert. Bild: Frank Hommel
Kilometerlange Staus wie am 17. Juni gehören auf der A 4 bei Wilsdruff beinah zum Alltag.
Kilometerlange Staus wie am 17. Juni gehören auf der A 4 bei Wilsdruff beinah zum Alltag. Bild: Roland Halkasch/Archiv
Auf Inspektionsfahrt im Baustellenbereich: Die Arbeiten auf der A 4 liegen im Zeitplan.
Auf Inspektionsfahrt im Baustellenbereich: Die Arbeiten auf der A 4 liegen im Zeitplan. Bild: Frank Hommel
Alles muss sich ausdehnen können: Ein Arbeiter reinigt die Fuge zwischen einer Brücke und der Fahrbahn.
Alles muss sich ausdehnen können: Ein Arbeiter reinigt die Fuge zwischen einer Brücke und der Fahrbahn. Bild: Frank Hommel
Der Mittelstreifen wird mit einer Schotterschicht versehen. So müssen die Autobahnmeistereien später dort nicht mehr regelmäßig Gras mähen.
Der Mittelstreifen wird mit einer Schotterschicht versehen. So müssen die Autobahnmeistereien später dort nicht mehr regelmäßig Gras mähen. Bild: Frank Hommel
Zahlreiche Baustellen sorgen auf Sachsens Autobahnen für Herausforderungen.
Zahlreiche Baustellen sorgen auf Sachsens Autobahnen für Herausforderungen. Bild: Tilo Steiner
Die Elemente der Mittelleitplanken werden fest miteinander verschraubt.
Die Elemente der Mittelleitplanken werden fest miteinander verschraubt. Bild: Frank Hommel
Eben wie eine Tischtennisplatte: Der bereits fertige Beton der linken und der Mittelspur der Fahrbahn. Zwei Wochen muss gegossener Beton aushärten.
Eben wie eine Tischtennisplatte: Der bereits fertige Beton der linken und der Mittelspur der Fahrbahn. Zwei Wochen muss gegossener Beton aushärten. Bild: Frank Hommel
Sachsen
Sachsens engstes Nadelöhr: Unterwegs auf der Baustelle der Autobahn A 4 zwischen Wilsdruff und Nossen
Frank Hommel
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Warum verwandelt sich Sachsens meistbefahrene Autobahn jedes Jahr neu in eine Baustelle? Warum dauert das so lange? Warum sind kaum Bauarbeiter zu sehen? Und wieso wird nicht nachts gearbeitet?

Es war kurz nach 6 Uhr morgens am 17. Juni, als der Fahrer eines Sattelzugs im Baustellenbereich auf der A 4 in Richtung Dresden bremste. Der Verkehr vor ihm war direkt nach der Anschlussstelle Wilsdruff ins Stocken geraten. Ein Kollege in einem nachfolgenden Lkw rechnete damit nicht. Er fuhr auf den Sattelzug auf, wurde schwer verletzt. Umgehend...
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