Schneller von Chemnitz nach München? – Schlechte Aussichten für Elektrifizierung der Strecke nach Nürnberg

Hof Hauptbahnhof. Hier endet der Fahrdraht. Weiter in Richtung Nürnberg gehts nur mit Dieselzügen. Foto: Jan-Dirk Franke

Hof Hauptbahnhof. Hier endet der Fahrdraht. Weiter in Richtung Nürnberg gehts nur mit Dieselzügen. Foto: Jan-Dirk Franke Bild: Jan-Dirk Franke

Sachsen

17.11.2024 | 16:19

Schneller von Chemnitz nach München? – Schlechte Aussichten für Elektrifizierung der Strecke nach Nürnberg

Von Jan-Dirk Franke

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Auf der Sachsen-Franken-Magistrale geht es auf bayerischer Seite nur per Diesellok voran. Das muss sich endlich ändern, fordert Pro Bahn. Doch die Chancen dafür stehen bisher eher schlecht.

Von Chemnitz nach München in gut viereinhalb Stunden ohne Umsteigen und im Zwei-Stunden-Takt? Wäre möglich, wenn die Sachsen-Franken-Magistrale zwischen Dresden und Nürnberg vollständig elektrifiziert wäre. Lukas Iffländer vom Fahrgastverband Pro Bahn denkt aber noch weiter: Die Magistrale gehe in ihrer Wirkung über Sachsen und Bayern...

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Jan-Dirk Franke