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Gegen sie tritt der GLA an: Audi Q3, BMW X1, VW Tiguan (von links).
Gegen sie tritt der GLA an: Audi Q3, BMW X1, VW Tiguan (von links). Bild: Hersteller
Gegen sie tritt der GLA an: Audi Q3, BMW X1, VW Tiguan (von links).
Gegen sie tritt der GLA an: Audi Q3, BMW X1, VW Tiguan (von links). Bild: Hersteller
Mobilität
Das Spiel mit den Gegensätzen
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Betont anders: So will Mercedes mit dem GLA den Markt der kompakten SUVaufmischen. Ob der Neuling das Zeug dazu hat, soll ein erster Fahreindruck beantworten.

Die G-Klasse gibt es immer noch, seit über 30 Jahren. Kantig und trutzig aufragend widersteht sie Zeitgeist und Aerodynamik. Auch den GL hat Mercedes unverändert im Programm - ein Dinosaurier, dessen Spritdurst nur Amerikaner, Russen und Golfstaatler unbeeindruckt lässt. Verglichen mit den Konzern-Geschwistern wirkt der neue GLA geradezu...
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