Kult-Moped Schwalbe: Sammlerobjekt, Social-Media-Hit, Erbstück

Wo immer er fährt, drehen sich die Leute nach seiner Schwalbe um: Martin Müller knattert mit 2,3 PS durchs Zwönitztal. Nur fürs Foto ist er mal ohne Helm auf seine Pocketschwalbe gestiegen - selbstverständlich abseits öffentlicher Straßen. Das Moped ist 22 Zentimeter kürzer als die originale KR-51/1. Bild: Thomas Kretschel

Philipp Löscher aus Weixande bei Thiendorf darf schon begleitet Auto fahren. Wenn er 18 werden, bleibe das Moped wohl erst mal stehen, sagt der Tiefbaufacharbeiter. Die von seinem Opa versorgte KR51/1 aus dem Jahr 1976 hält er dennoch in Ehren. Löscher hat Stollenreifen ausgezogen und neue Federn eingebaut. Der Motor blieb original. Bild: Thomas Kretschel

Paul Pattloch aus der Nähe von Großenhain fährt "Paula". Warum? Seine Frau habe sie so gewollt, sagt der 40-Jährige. "In der Serie "GZSZ" gab es eine pinkfarbene Schwalbe, die Paula hieß." Auch seine vier Kinder fahren gern Moped, "die Mädels auf Paula und die Jungs auf einer braunen Schwalbe, die ich auch noch habe". Bild: Thomas Kretschel

Ronny Grün aus Luckau verdient sein Geld als Onlinehändler. Seine grüne KR 51/2 aus dem Jahr 1981 leistet 13 PS und schafft über : Das in die Schwalbe implantierte eckige Frontlicht ist der gleiche wie im Golf. Bild: Thomas Kretschel

Kenny Warmuth aus Zwickau macht eine Ausbildung zum Verfahrensmechaniker für Beschichtungstechnik. Entsprechend aufwändig ist der mattmetallicblaue Lack seiner KR51/1. "Eine Schwalbe wollte ich schon immer haben", sagt der 18-jährige. Bekommen habe er das Moped von seinem Großvater. Jetzt ist es tiefergelegt und hat 18 PS. Bild: Thomas Kretschel

Moritz Dodt aus Leckwitz bei Riesa fährt gern Wheelies. Weil dabei aber der Panzer seiner Schwalbe leiden würde, hat der 18-Jährige das Originalteil gegen ein Altblech-Exemplar getauscht und das hintere Ende abgeschnitten. Jetzt kann der angehende Sozialassistent ohne Reue seine Fahrkünste auf dem Hinterrad verfeinern. Bild: Thomas Kretschel

Felix Seifert aus Moritzburg fährt einen Re-Import. Die saharabraune KR51/2 ist aus Ungarn und über einen Zwischenhändler wieder zurück nach Deutschland gekommen. 60 Kubik, Rennzündung, anderer Auspuff, Kastenschwinge und Scheibenbremse: Der 18-Jährige hat einiges umgebaut. 15 PS dürfte sein Motor haben, schätzt Seifert. Bild: Thomas Kretschel

Max Zschörnig aus Nünchritz fährt eine annähernd postgelbe Schwalbe, deren Leistung er noch nicht gemessen hat. "Es dürften 15 oder 16 PS sein", schätzt der 18-Jährige. Das mittlere Verkleidungsteil der KR 51/2 hat er entfernt, weil Luftfilter und Vergaser nicht darunter passen. Auch Felgen, Kettenblatt und Auspuff sind "gemacht". Bild: Thomas Kretschel

Mobilität

06.05.2023 | 18:43

Kult-Moped Schwalbe: Sammlerobjekt, Social-Media-Hit, Erbstück

Von Andreas Rentsch

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33 Jahre nach der Wende ist die "Vespa des Ostens" sehr begehrt - und teurer denn je! Hier erzählen Liebhaber von ihren schrägen Umbauten und begeisternden Fahrertreffen.

Von allen Schwalben fliegt die babyblaue aus dem Erzgebirge am tiefsten. "Pocketschwalbe" hat ihr Erbauer sie getauft. Weil sie, wie er augenzwinkernd behauptet, "in jede Tasche passt". Was selbstverständlich übertrieben ist. Aber es dürfte schwierig sein, Martin Müller den Superlativ abzujagen, die kleinste und tiefste fahrfähige Schwalbe zu...

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