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Das Messgerät vom Typ Vitronic Poliscan Speed, umgangssprachlich Blitzer genannt, ermittelt mittels Lasertechnik die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Das Gerät kann aus dem Basisfahrzeug heraus arbeiten, wie hier auf der Kaiserstraße.
Das Messgerät vom Typ Vitronic Poliscan Speed, umgangssprachlich Blitzer genannt, ermittelt mittels Lasertechnik die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Das Gerät kann aus dem Basisfahrzeug heraus arbeiten, wie hier auf der Kaiserstraße. Bild: David Rötzschke
Je nach den örtlichen Gegebenheiten wird die Messtechnik auch außerhalb des Autos am Straßenrand stationiert. Wie hier an der Schönheider Straße in Vogelsgrün. Damit das Tempo eines Fahrzeuges korrekt ermittelt werden kann, muss die Straße möglichst eben und ohne Kurvenbereich sein. Innerhalb eines Abschnitts zwischen 50 und 20 Metern vor dem Radar wird gemessen - und gegebenenfalls das Foto fürs Protokoll erstellt.
Je nach den örtlichen Gegebenheiten wird die Messtechnik auch außerhalb des Autos am Straßenrand stationiert. Wie hier an der Schönheider Straße in Vogelsgrün. Damit das Tempo eines Fahrzeuges korrekt ermittelt werden kann, muss die Straße möglichst eben und ohne Kurvenbereich sein. Innerhalb eines Abschnitts zwischen 50 und 20 Metern vor dem Radar wird gemessen - und gegebenenfalls das Foto fürs Protokoll erstellt. Bild: David Rötzschke
Das Messgerät vom Typ Vitronic Poliscan Speed, umgangssprachlich Blitzer genannt, ermittelt mittels Lasertechnik die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Das Gerät kann aus dem Basisfahrzeug heraus arbeiten, wie hier auf der Kaiserstraße.
Das Messgerät vom Typ Vitronic Poliscan Speed, umgangssprachlich Blitzer genannt, ermittelt mittels Lasertechnik die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Das Gerät kann aus dem Basisfahrzeug heraus arbeiten, wie hier auf der Kaiserstraße. Bild: David Rötzschke
Je nach den örtlichen Gegebenheiten wird die Messtechnik auch außerhalb des Autos am Straßenrand stationiert. Wie hier an der Schönheider Straße in Vogelsgrün. Damit das Tempo eines Fahrzeuges korrekt ermittelt werden kann, muss die Straße möglichst eben und ohne Kurvenbereich sein. Innerhalb eines Abschnitts zwischen 50 und 20 Metern vor dem Radar wird gemessen - und gegebenenfalls das Foto fürs Protokoll erstellt.
Je nach den örtlichen Gegebenheiten wird die Messtechnik auch außerhalb des Autos am Straßenrand stationiert. Wie hier an der Schönheider Straße in Vogelsgrün. Damit das Tempo eines Fahrzeuges korrekt ermittelt werden kann, muss die Straße möglichst eben und ohne Kurvenbereich sein. Innerhalb eines Abschnitts zwischen 50 und 20 Metern vor dem Radar wird gemessen - und gegebenenfalls das Foto fürs Protokoll erstellt. Bild: David Rötzschke
Auerbach
Auerbach nimmt Blitzer in Betrieb: Wie und wo die Technik eingesetzt wird
Redakteur
Von Holger Weiß
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Die Testphase ist vorüber, seit diesem Monat nimmt Auerbach verstärkt Temposünder ins Visier. Was Kraftfahrer dazu wissen müssen - und woran das Messfahrzeug sicher zu erkennen ist.

Über ein Jahr hatten Raser Ruhe vor Geschwindigkeitskontrollen durch die Stadt. Damit ist Schluss: Nach Trennung vom bisherigen Dienstleister und Tests spürt Auerbachs Ordnungsamt Temposünder wieder in Eigenregie auf. Im Februar gab der Stadtrat seine Zustimmung zu einem Fünfjahres-Vertrag mit dem Dienstleister Vetro Vitronic. Die Firma aus...
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