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Bürgermeister Mike Purfürst (links) und Georg Erdmann am gesperrten alten Stahlsteg, der in den 1960er-Jahren von der Deutschen Reichsbahn vor der Göltzschtalbrücke über die Göltzsch gebaut worden war. Der Förderverein sammelt jetzt Spenden für einen Ersatz.
Bürgermeister Mike Purfürst (links) und Georg Erdmann am gesperrten alten Stahlsteg, der in den 1960er-Jahren von der Deutschen Reichsbahn vor der Göltzschtalbrücke über die Göltzsch gebaut worden war. Der Förderverein sammelt jetzt Spenden für einen Ersatz. Bild: Franko Martin
Die Behelfsbrücke mit den markanten Querstreben war für die Sanierung des Bahnviadukt an der Annaberger Straße in Chemnitz errichtet worden. Sie trug die Oberleitungsmasten. Ein Stück davon könnte künftig an der Göltzschtalbrücke nachgenutzt werden.
Die Behelfsbrücke mit den markanten Querstreben war für die Sanierung des Bahnviadukt an der Annaberger Straße in Chemnitz errichtet worden. Sie trug die Oberleitungsmasten. Ein Stück davon könnte künftig an der Göltzschtalbrücke nachgenutzt werden. Bild: Toni Söll/Archiv
Detailaufnahme der in Chemnitz montierten Behelfsbrücke.
Detailaufnahme der in Chemnitz montierten Behelfsbrücke. Bild: Georg Erdmann
Die Fußgängerbrücke im Jahr ihrer Sperrung 2012. Bis dahin lief sogar ein Wanderweg zur Felsenschänke Mylau darüber. Die Gaststätte gibt es nicht mehr, den Steg aber schon.
Die Fußgängerbrücke im Jahr ihrer Sperrung 2012. Bis dahin lief sogar ein Wanderweg zur Felsenschänke Mylau darüber. Die Gaststätte gibt es nicht mehr, den Steg aber schon. Bild: Gero Fehlhauer/Archiv
Bürgermeister Mike Purfürst (links) und Georg Erdmann am gesperrten alten Stahlsteg, der in den 1960er-Jahren von der Deutschen Reichsbahn vor der Göltzschtalbrücke über die Göltzsch gebaut worden war. Der Förderverein sammelt jetzt Spenden für einen Ersatz.
Bürgermeister Mike Purfürst (links) und Georg Erdmann am gesperrten alten Stahlsteg, der in den 1960er-Jahren von der Deutschen Reichsbahn vor der Göltzschtalbrücke über die Göltzsch gebaut worden war. Der Förderverein sammelt jetzt Spenden für einen Ersatz. Bild: Franko Martin
Die Behelfsbrücke mit den markanten Querstreben war für die Sanierung des Bahnviadukt an der Annaberger Straße in Chemnitz errichtet worden. Sie trug die Oberleitungsmasten. Ein Stück davon könnte künftig an der Göltzschtalbrücke nachgenutzt werden.
Die Behelfsbrücke mit den markanten Querstreben war für die Sanierung des Bahnviadukt an der Annaberger Straße in Chemnitz errichtet worden. Sie trug die Oberleitungsmasten. Ein Stück davon könnte künftig an der Göltzschtalbrücke nachgenutzt werden. Bild: Toni Söll/Archiv
Detailaufnahme der in Chemnitz montierten Behelfsbrücke.
Detailaufnahme der in Chemnitz montierten Behelfsbrücke. Bild: Georg Erdmann
Die Fußgängerbrücke im Jahr ihrer Sperrung 2012. Bis dahin lief sogar ein Wanderweg zur Felsenschänke Mylau darüber. Die Gaststätte gibt es nicht mehr, den Steg aber schon.
Die Fußgängerbrücke im Jahr ihrer Sperrung 2012. Bis dahin lief sogar ein Wanderweg zur Felsenschänke Mylau darüber. Die Gaststätte gibt es nicht mehr, den Steg aber schon. Bild: Gero Fehlhauer/Archiv
Reichenbach
Göltzschtalbrücke: Förderverein sammelt Spenden für neue Fußgängerüberführung
Gerd Betka
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Der schmale Stahlsteg direkt vor der weltgrößten Ziegelbrücke ist seit 2012 gesperrt. Jetzt besteht die Chance, für Ersatz zu sorgen. Was die Sanierung eines Viadukts in Chemnitz damit zu tun hat.

Der Förderverein Göltzschtalbrücke hat einen Spendenaufruf gestartet. Ziel ist eine größere Fußgängerüberführung direkt vor der Göltzschtalbrücke.
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