Als auf einmal die Lok umkippte

Der ehemalige Bahnhof in Burkersdorf mit Modelleisenbahnanlage: im Bild von links Werner Böhme, Claus Böhme und Frank Böhme.

Der ehemalige Bahnhof in Burkersdorf mit Modelleisenbahnanlage: im Bild von links Werner Böhme, Claus Böhme und Frank Böhme. Bild: Eckardt Mildner

Die umgekippte Lok lag am 20. Oktober 1971 im Bahnhof Oberbobritzsch neben den Gleisen.

Die umgekippte Lok lag am 20. Oktober 1971 im Bahnhof Oberbobritzsch neben den Gleisen. Bild: Sammlung C. Böhme, P. Wunderwald

Ein Kran hob die schwere Lok nach dem Unfall wieder auf die Gleise, damit sie in den Bahnhof Friedersdorf geschleppt werden kann. Das war das Ende der Schmalspurstrecke.

Ein Kran hob die schwere Lok nach dem Unfall wieder auf die Gleise, damit sie in den Bahnhof Friedersdorf geschleppt werden kann. Das war das Ende der Schmalspurstrecke. Bild: Sammlung C. Böhme, P. Wunderwald

Bild: Steiner, Tilo

Freiberg

19.10.2021 | 07:29

Als auf einmal die Lok umkippte

Von Cornelia Schönberg

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Viele Arbeiter und Ausflügler nutzten die Zugverbindung zwischen Klingenberg-Colmnitz und Frauenstein. Auch Kohle, Vieh und Kartoffeln wurden auf der Strecke transportiert. Mit dem Lok- Unfall endete der Betrieb.

Es war ein Mittwoch, so wie heute. Als einen schönen, aber auch windigen Spätherbsttag, beschreibt Werner Böhme den 20. Oktober 1971. Der Burkersdorfer wohnte 100 Meter neben der 1898 eröffneten Schmalspurstrecke zwischen Klingenberg-Colmnitz und Frauenstein. Nichts deutete auf das Unglück hin, was sich gegen Mittag am Bahnhof Oberbobritzsch...

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