Bei Zwickau schlägt das Herz der ostdeutschen Ford-Capri-Szene

Diethardt Behrendt in einem Ford Capri Baujahr 1985. Der 62-Jährige ist der Vorsitzende der Interessengemeinschaft der Ford-Capri-Freunde Sachsen, die am Wochenende 20./21. Juli Gastgeber für das jährliche Szene-Treffen sind.

Diethardt Behrendt in einem Ford Capri Baujahr 1985. Der 62-Jährige ist der Vorsitzende der Interessengemeinschaft der Ford-Capri-Freunde Sachsen, die am Wochenende 20./21. Juli Gastgeber für das jährliche Szene-Treffen sind. Bild: Ralf Wendland

Bei einem Ford Capri ist es nicht geblieben. Inzwischen hat Diethardt Behrendt sechs der Kultautos in verschiedenen Garagen. Fürs Foto hat er vier fahrbereite Modelle rausgeholt.

Bei einem Ford Capri ist es nicht geblieben. Inzwischen hat Diethardt Behrendt sechs der Kultautos in verschiedenen Garagen. Fürs Foto hat er vier fahrbereite Modelle rausgeholt. Bild: Ralf Wendland

Herzstück des Ford Capri, Baujahr 1985: der 2,8 Liter große V-6-Motor.

Herzstück des Ford Capri, Baujahr 1985: der 2,8 Liter große V-6-Motor. Bild: Ralf Wendland

Zwickau

12.07.2024 | 18:00

Bei Zwickau schlägt das Herz der ostdeutschen Ford-Capri-Szene

Von Holger Weiß

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Zu DDR-Zeiten war es ein Traum. Nach der Wende hat sich Diethardt Behrendt den erfüllt: Mit seiner Begeisterung für das Kultauto hat er seine Familie angesteckt und Langenweißbach zum Szene-Treff gemacht.

Knapp 1,9 Millionen Ford Capri wurden zwischen 1969 und 1986 gebaut. Offiziell sollen in Deutschland noch etwa 2500 dieser Autos zugelassen sein. Doch die Zahl ist schon über zehn Jahre alt. Diethardt Behrend geht von der doppelten Anzahl Ford Capri auf deutschen Straßen aus. „Viele Liebhaber nutzen das rote Oldtimerkennzeichen. Mit dem...

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