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Die roten Triebwagen mit der Bezeichnung Desiro bestimmen seit reichlich 20 Jahren das Erscheinungsbild der Flöhatalbahn. Hier halten zwei Züge in Pockau-Lengefeld.
Die roten Triebwagen mit der Bezeichnung Desiro bestimmen seit reichlich 20 Jahren das Erscheinungsbild der Flöhatalbahn. Hier halten zwei Züge in Pockau-Lengefeld. Bild: Ingolf Wappler
1975 wurde das 100-jährige Jubiläum der Strecke mit einer Festwoche begangen. Es verkehrten mehrere mit Dampfloks bespannte Sonderzüge, hier bei der Einfahrt in Olbernhau.
1975 wurde das 100-jährige Jubiläum der Strecke mit einer Festwoche begangen. Es verkehrten mehrere mit Dampfloks bespannte Sonderzüge, hier bei der Einfahrt in Olbernhau. Bild: Herrmann Hahn/Archiv
Stündlich kreuzen zwei Züge auf der eingleisigen Strecke im Bahnhof Hetzdorf. Über den Bahnviadukt fuhren bis 1992 Züge von Chemnitz nach Dresden. Heute kann man darauf wandern.
Stündlich kreuzen zwei Züge auf der eingleisigen Strecke im Bahnhof Hetzdorf. Über den Bahnviadukt fuhren bis 1992 Züge von Chemnitz nach Dresden. Heute kann man darauf wandern. Bild: Ingolf Wappler
Das Flöhatal hat viele malerische Stellen. Hier ist ein Zug oberhalb der Burg Rauenstein auf dem Weg nach Olbernhau.
Das Flöhatal hat viele malerische Stellen. Hier ist ein Zug oberhalb der Burg Rauenstein auf dem Weg nach Olbernhau. Bild: Ingolf Wappler
Sonderfahrten mit Dampfloks, wie hier die 86 744, sollen im Jubiläumsjahr mehrfach stattfinden.
Sonderfahrten mit Dampfloks, wie hier die 86 744, sollen im Jubiläumsjahr mehrfach stattfinden. Bild: Ingolf Wappler/Archiv
Die roten Triebwagen mit der Bezeichnung Desiro bestimmen seit reichlich 20 Jahren das Erscheinungsbild der Flöhatalbahn. Hier halten zwei Züge in Pockau-Lengefeld.
Die roten Triebwagen mit der Bezeichnung Desiro bestimmen seit reichlich 20 Jahren das Erscheinungsbild der Flöhatalbahn. Hier halten zwei Züge in Pockau-Lengefeld. Bild: Ingolf Wappler
1975 wurde das 100-jährige Jubiläum der Strecke mit einer Festwoche begangen. Es verkehrten mehrere mit Dampfloks bespannte Sonderzüge, hier bei der Einfahrt in Olbernhau.
1975 wurde das 100-jährige Jubiläum der Strecke mit einer Festwoche begangen. Es verkehrten mehrere mit Dampfloks bespannte Sonderzüge, hier bei der Einfahrt in Olbernhau. Bild: Herrmann Hahn/Archiv
Stündlich kreuzen zwei Züge auf der eingleisigen Strecke im Bahnhof Hetzdorf. Über den Bahnviadukt fuhren bis 1992 Züge von Chemnitz nach Dresden. Heute kann man darauf wandern.
Stündlich kreuzen zwei Züge auf der eingleisigen Strecke im Bahnhof Hetzdorf. Über den Bahnviadukt fuhren bis 1992 Züge von Chemnitz nach Dresden. Heute kann man darauf wandern. Bild: Ingolf Wappler
Das Flöhatal hat viele malerische Stellen. Hier ist ein Zug oberhalb der Burg Rauenstein auf dem Weg nach Olbernhau.
Das Flöhatal hat viele malerische Stellen. Hier ist ein Zug oberhalb der Burg Rauenstein auf dem Weg nach Olbernhau. Bild: Ingolf Wappler
Sonderfahrten mit Dampfloks, wie hier die 86 744, sollen im Jubiläumsjahr mehrfach stattfinden.
Sonderfahrten mit Dampfloks, wie hier die 86 744, sollen im Jubiläumsjahr mehrfach stattfinden. Bild: Ingolf Wappler/Archiv
Marienberg
Zwischen Olbernhau und Chemnitz: Flöhatalbahn fährt Jubiläum entgegen
Von Ingolf Wappler
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In einem Jahr wird der 150. Geburtstag der Strecke gefeiert. Die Vorbereitungen dafür laufen nicht nur in den anliegenden Gemeinden auf Hochtouren. Alte Bahntechnik soll eine besondere Rolle spielen.

Die Flöhatalbahn feiert im kommenden Jahr ein besonderes Jubiläum: Seit 1875 verbindet sie Menschen und Regionen. Damals war sie das neue Tor zur Welt, wichtig vor allem für Handel und Industrie. Für die Menschen entlang der Strecke eröffneten sich völlig neue Möglichkeiten zu reisen, zur Arbeit oder zur Schule zu kommen. Heute ist sie vor...
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