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Zwar ist die Unübersichtlichkeit bei den Tarifen dank des Deutschlandtickets vorbei, die Vielstaaterei bei den Verkehrsverbünden gibt es aber weiterhin.
Zwar ist die Unübersichtlichkeit bei den Tarifen dank des Deutschlandtickets vorbei, die Vielstaaterei bei den Verkehrsverbünden gibt es aber weiterhin. Bild: IMAGO/Kirchner-Media
Zwar ist die Unübersichtlichkeit bei den Tarifen dank des Deutschlandtickets vorbei, die Vielstaaterei bei den Verkehrsverbünden gibt es aber weiterhin.
Zwar ist die Unübersichtlichkeit bei den Tarifen dank des Deutschlandtickets vorbei, die Vielstaaterei bei den Verkehrsverbünden gibt es aber weiterhin. Bild: IMAGO/Kirchner-Media
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Tobias Heimbach
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• Das 49-Euro-Ticket hat sich schnell als Erfolgsgeschichte herausgestellt • Die weitere Finanzierung des Modells ist aber fraglich • Zwischen Bund und Ländern hat das Feilschen darum begonnen

Das 49-Euro-Ticket zeigt, wie Politik zu selten ist. Es hat einen direkten Nutzen im Alltag, der für jeden sofort erfahrbar wird. Niemand muss sich mehr durch komplizierte Tarife knobeln, eine Fahrkarte genügt für ganz Deutschland. Ein Konzept, das in seiner Einfachheit überzeugt - so sehr, dass es anderswo in Europa bereits kopiert wird....
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