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Stephan Schäfer (l.), Chef des Harthaer Motorsportclubs, und Sebastian Wenzel machen die Strecke für das Stockcar-Rennen frei.
Stephan Schäfer (l.), Chef des Harthaer Motorsportclubs, und Sebastian Wenzel machen die Strecke für das Stockcar-Rennen frei. Bild: Marion Gründler/Archiv
Wenn es scheppert und sich die Schrottkisten auf dem glitschigen Untergrund drehen, kommen Stockcar-Fans auf ihre Kosten.
Wenn es scheppert und sich die Schrottkisten auf dem glitschigen Untergrund drehen, kommen Stockcar-Fans auf ihre Kosten. Bild: Marion Gründler
Stephan Schäfer (l.), Chef des Harthaer Motorsportclubs, und Sebastian Wenzel machen die Strecke für das Stockcar-Rennen frei.
Stephan Schäfer (l.), Chef des Harthaer Motorsportclubs, und Sebastian Wenzel machen die Strecke für das Stockcar-Rennen frei. Bild: Marion Gründler/Archiv
Wenn es scheppert und sich die Schrottkisten auf dem glitschigen Untergrund drehen, kommen Stockcar-Fans auf ihre Kosten.
Wenn es scheppert und sich die Schrottkisten auf dem glitschigen Untergrund drehen, kommen Stockcar-Fans auf ihre Kosten. Bild: Marion Gründler
Rochlitz

Stockcar-Fahrer in Hartha rüsten mit Sensoren auf

Von Marion Gründler
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Auf diesen Termin warten alle Rennsportbegeisterten. Bildet doch das Stockcar-Rennen in Hartha einen heißen Abschluss der Saison.

Stephan Schäfer muss derzeit vieles im Kopf und die Übersicht behalten. Drei Tage noch, bis die ersten Starter auf das Oval am Heegweg in Harthas Südvorstadt gehen. Der hiesige Motorsportclub (MSC) ruft zu einer Neuauflage des legendären Stockcar-Rennens. Bis dahin ist noch viel zu tun.
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Marion Gründler
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