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Zwar sind die Zahlen der verunglückten Fußgänger im Vergleich zu Vor-Corona-Niveau rückläufig, jedoch gab es 2023 mehr Tote als vier Jahre zuvor.
Zwar sind die Zahlen der verunglückten Fußgänger im Vergleich zu Vor-Corona-Niveau rückläufig, jedoch gab es 2023 mehr Tote als vier Jahre zuvor. Bild: Jens Büttner/dpa
Der Polizeigewerkschaft zufolge müssen Fußgänger als Verkehrsteilnehmer besser geschützt werden. Deutschland sei „europaweit der Discounter bei den Bußgeldern“.
Der Polizeigewerkschaft zufolge müssen Fußgänger als Verkehrsteilnehmer besser geschützt werden. Deutschland sei „europaweit der Discounter bei den Bußgeldern“. Bild: Marcus Brandt/dpa
„Halt, Polizei!“ Professor Reinhard Koettnitz (TU Dresden) fordert mehr Kontrollen im Straßenverkehr.
„Halt, Polizei!“ Professor Reinhard Koettnitz (TU Dresden) fordert mehr Kontrollen im Straßenverkehr. Bild: Daniel Karmann/dpa
Zwar sind die Zahlen der verunglückten Fußgänger im Vergleich zu Vor-Corona-Niveau rückläufig, jedoch gab es 2023 mehr Tote als vier Jahre zuvor.
Zwar sind die Zahlen der verunglückten Fußgänger im Vergleich zu Vor-Corona-Niveau rückläufig, jedoch gab es 2023 mehr Tote als vier Jahre zuvor. Bild: Jens Büttner/dpa
Der Polizeigewerkschaft zufolge müssen Fußgänger als Verkehrsteilnehmer besser geschützt werden. Deutschland sei „europaweit der Discounter bei den Bußgeldern“.
Der Polizeigewerkschaft zufolge müssen Fußgänger als Verkehrsteilnehmer besser geschützt werden. Deutschland sei „europaweit der Discounter bei den Bußgeldern“. Bild: Marcus Brandt/dpa
„Halt, Polizei!“ Professor Reinhard Koettnitz (TU Dresden) fordert mehr Kontrollen im Straßenverkehr.
„Halt, Polizei!“ Professor Reinhard Koettnitz (TU Dresden) fordert mehr Kontrollen im Straßenverkehr. Bild: Daniel Karmann/dpa
Deutschland
Gewerkschaft der Polizei spricht sich für Tempo 30 innerorts aus
Von Ken Merten
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Tempo 30 innerorts? Die Stadt Chemnitz sähe darin eine Entlastung der Verwaltung. Experte fordert dagegen mehr Kontrollen.

Kommunen sollen Tempo-30-Zonen innerorts nach Ansicht von Fachleuten leichter selbst festlegen können. Dafür sprachen sich Experten am Freitag beim 63. Deutschen Verkehrsgerichtstags in Goslar aus. Konkrete Vorschläge zu Geschwindigkeitsvorgaben machten die Fachleute allerdings nicht. Das solle den Kommunen überlassen werden. Mit mehr...
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