Legendäre Bobbahn Altenberg: Wie sächsische Ingenieure zum deutschen Olympia-Erfolg beigetragen haben

Tom Ahner war früher aktiver Bobfahrer und ist heute Kampfrichter. An der Rennschlitten- und Bobbahn Altenberg kennt er jede Kurve. Bild: Eva-Maria Hommel

Juniorentraining: Jeden Tag außer montags ist im Winter am Eiskanal in Altenberg Betrieb. Bild: Eva-Maria Hommel

Julia Taubitz, hier bei der Weltmeisterschaft der Frauen Einzel im Januar 2024, ist unter anderem auf der Altenberger Bahn groß geworden. Bild: Jan Woitas/dpa

Gerold Grießbach stammt aus Altenberg und bietet ehrenamtlich Gästeführungen an. Bild: Eva-Maria Hommel

Michael Franz betreut als Projektingenieur Bauarbeiten und Investitionen an der Bobbahn. Bild: Eva-Maria Hommel

Matthias Kaden (vorn) und Wolfgang Heide waren als Vermesser am Bau der Bobbahn beteiligt. Bild: Eva-Maria Hommel

Der Kreisel der Bobbahn Altenberg im Luftbild. Bild: Sebastian Kahnert/dpa

Sachsen

27.02.2026 | 18:45

Legendäre Bobbahn Altenberg: Wie sächsische Ingenieure zum deutschen Olympia-Erfolg beigetragen haben

Von Eva-Maria Hommel

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Ohne den Medaillenregen im Eiskanal hätte Deutschland bei den Olympischen Winterspielen alt ausgesehen. Der Erfolg wurzelt auch im Osterzgebirge. Welche Technik steckt in der Weltklassebahn?

Das Schwierigste für einen Rennrodler sind nicht die Kurven. Es sind die Geraden. Und natürlich die Übergänge dazwischen. Davon hat die Altenberger Rennschlitten- und Bobbahn viele. Manchen gilt sie deshalb als eine der schwierigsten Bahnen der Welt.

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