Wie sich VW zum Softwarehaus wandelt

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Bei der Einführung neuer Systeme und Steuergeräte im Elektroauto ID.3 und im Golf 8 musste Volkswagen noch Lehrgeld zahlen. Doch jetzt soll Software zu einer Kernkompetenz des Autoherstellers werden. Für die Kunden birgt das allerdings auch Risiken.

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