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ZEITUNG
Produktion im VW-Werk in Zwickau. Eine Umbenennung des ID ist dort kein großes Thema.
Produktion im VW-Werk in Zwickau. Eine Umbenennung des ID ist dort kein großes Thema. Bild: Oliver Killig/VW
Im August hat VW in Emden die Produktion von 1,5 Millionen IDs gefeiert. In Zwickau wird das Elektromodell allerdings bald nicht mehr hergestellt.
Im August hat VW in Emden die Produktion von 1,5 Millionen IDs gefeiert. In Zwickau wird das Elektromodell allerdings bald nicht mehr hergestellt. Bild: Lars Penning/dpa
Oliver Errichiello ist Honorarprofessor an der Hochschule Mittweida. Eine mögliche Umbenennung der ID-Modelle von VW sieht er eher positiv.
Oliver Errichiello ist Honorarprofessor an der Hochschule Mittweida. Eine mögliche Umbenennung der ID-Modelle von VW sieht er eher positiv. Bild: Oliver Errichiello
Produktion im VW-Werk in Zwickau. Eine Umbenennung des ID ist dort kein großes Thema.
Produktion im VW-Werk in Zwickau. Eine Umbenennung des ID ist dort kein großes Thema. Bild: Oliver Killig/VW
Im August hat VW in Emden die Produktion von 1,5 Millionen IDs gefeiert. In Zwickau wird das Elektromodell allerdings bald nicht mehr hergestellt.
Im August hat VW in Emden die Produktion von 1,5 Millionen IDs gefeiert. In Zwickau wird das Elektromodell allerdings bald nicht mehr hergestellt. Bild: Lars Penning/dpa
Oliver Errichiello ist Honorarprofessor an der Hochschule Mittweida. Eine mögliche Umbenennung der ID-Modelle von VW sieht er eher positiv.
Oliver Errichiello ist Honorarprofessor an der Hochschule Mittweida. Eine mögliche Umbenennung der ID-Modelle von VW sieht er eher positiv. Bild: Oliver Errichiello
Wirtschaft regional
Wird der VW ID bald zum Polo oder Golf? Das sagt ein Markenexperte aus Mittweida zu den Umbenennungs-Plänen
Eva-Maria Hommel
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Mittweida. Der Volkswagen-Konzern will sich vom Modellnamen „ID“ verabschieden und möglicherweise zu den „alten“ Markennamen zurückkehren. Riskant oder folgerichtig? Markensoziologe Oliver Errichiello von der Hochschule Mittweida hat dazu eine klare Meinung.

Freie Presse: Herr Professor Errichiello, gerade hat VW mit großem Aufwand den 1,5-millionsten ID gefeiert. Doch schon seit dem Frühjahr berichten Fachblätter, dass der Konzern die Bezeichnung „ID“ für die Elektroautos aufgeben will. Womöglich heißen sie bald wieder Golf oder Polo. Eine gute Entscheidung?
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