Fahrradsaison in Sachsen startet mit hohen Rabatten

Testrunde mit E-Bike: Im Trend liegen leichte Modelle, denen die Elektrounterstützung teilweise kaum anzusehen ist.

Testrunde mit E-Bike: Im Trend liegen leichte Modelle, denen die Elektrounterstützung teilweise kaum anzusehen ist. Bild: Phil Pham/pd-f.de

Antiblockiersystem fürs Fahrrad: Das ABS am elektrisch unterstützten Mountainbikemodell Alltrail 10.5 von Haibike verhindert das Blockieren des Vorderrades im rutschigen Gelände. Die Bremse stammt von Magura. Preis des kompletten Fahrrads (UVP): ca. 6300 Euro).

Antiblockiersystem fürs Fahrrad: Das ABS am elektrisch unterstützten Mountainbikemodell Alltrail 10.5 von Haibike verhindert das Blockieren des Vorderrades im rutschigen Gelände. Die Bremse stammt von Magura. Preis des kompletten Fahrrads (UVP): ca. 6300 Euro). Bild: Phil Pham/pd-f.de

Für das Abus Yardo gibt es weder Schlüssel noch Zahlencodes. Geöffnet wird es über einen kapazitivem Fingerabdrucksensor. Neben zwei Administrator-Fingerscans lassen sich 18 weitere Fingerabdrücke speichern. Preis (UVP): 100 Euro.

Für das Abus Yardo gibt es weder Schlüssel noch Zahlencodes. Geöffnet wird es über einen kapazitivem Fingerabdrucksensor. Neben zwei Administrator-Fingerscans lassen sich 18 weitere Fingerabdrücke speichern. Preis (UVP): 100 Euro. Bild: Phil Pham/pd-f.de

Kinderleicht bedienbares Ventil: Das Clik-Valve-System von Schwalbe soll das Aufpumpen von Radreifen erleichtern. Pumpenkopf und Ventil lassen sich mit zwei Fingern aufeinanderklicken und danach ohne Luftverlust wieder abziehen. Preis (UVP): ab 5,95 Euro.

Kinderleicht bedienbares Ventil: Das Clik-Valve-System von Schwalbe soll das Aufpumpen von Radreifen erleichtern. Pumpenkopf und Ventil lassen sich mit zwei Fingern aufeinanderklicken und danach ohne Luftverlust wieder abziehen. Preis (UVP): ab 5,95 Euro. Bild: Kay Tkatzik /pd-f.de

Mobilität

03.03.2025

Fahrradsaison in Sachsen startet mit hohen Rabatten

Von Andreas Rentsch

Chemnitz. Nicht nur Lucky Bike in Chemnitz lockt mit Schnäppchen. Doch damit könnte bald Schluss sein. Ein Überblick über die Trends des Fahrradjahres 2025.

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Andreas Rentsch