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1700 Bauleute und etliche Zulieferer waren am Bau der Göltzschtalbrücke beteiligt - die meisten sind heute namenlos. Ein niedersächsischer Familienforscher ist nun auf einen Ahn gestoßen, der Quadersteine für das Viadukt anlieferte.
1700 Bauleute und etliche Zulieferer waren am Bau der Göltzschtalbrücke beteiligt - die meisten sind heute namenlos. Ein niedersächsischer Familienforscher ist nun auf einen Ahn gestoßen, der Quadersteine für das Viadukt anlieferte. Bild: Reproduktion: Archiv Fremdenverkehrsverein Nördliches Vogtland
1700 Bauleute und etliche Zulieferer waren am Bau der Göltzschtalbrücke beteiligt - die meisten sind heute namenlos. Ein niedersächsischer Familienforscher ist nun auf einen Ahn gestoßen, der Quadersteine für das Viadukt anlieferte.
1700 Bauleute und etliche Zulieferer waren am Bau der Göltzschtalbrücke beteiligt - die meisten sind heute namenlos. Ein niedersächsischer Familienforscher ist nun auf einen Ahn gestoßen, der Quadersteine für das Viadukt anlieferte. Bild: Reproduktion: Archiv Fremdenverkehrsverein Nördliches Vogtland
Reichenbach

Wer die Quadersteine für den Bau der Göltzschtalbrücke anfuhr

Von Wolfgang Richter
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Heimatkunde: Ingenieure und Baumeister der Göltzschtalbrücke sind unvergessen, ihre Namen bis heute bekannt. Doch auch Fuhrleute hatten dank des Baus zu tun.

Wenn über das Baugeschehen an der Göltzschtalbrücke im Tal zwischen Reichenbach und Greiz berichtet wird, dann werden Männer wie Prof. Andreas Schubert, Oberingenieur Robert Willke und Ingenieur Ferdinand Dost genannt. Die bis zu 1700 Bauleute vor Ort und Zulieferer sind namenlos geblieben. Nur einer wurde durch den Namen der Siedlung oberhalb...
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