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Da geht‘s lang. Länderbahn-Projektleiter Robert Aschenbrenner informierte im Betriebshof Neumark Medienvertreter und Gäste aus Politik und Wirtschaft über die Ausbaupläne. Dazu gehört die enorme Verlängerung der Hallengleise.

Da geht‘s lang. Länderbahn-Projektleiter Robert Aschenbrenner informierte im Betriebshof Neumark Medienvertreter und Gäste aus Politik und Wirtschaft über die Ausbaupläne. Dazu gehört die enorme Verlängerung der Hallengleise. Bild: Gerd Möckel

Künftige Neumarker Dimensionen. Der Kegel vor dem Länderbahn-Betriebshof mit seinen für die Expo 2000 stilisierten Triebwagen markiert den Punkt, bis zu dem die Werkstatthallen erweitert werden - um Platz für die neuen, 75 Meter langen Elektrozüge zu schaffen. Und: Im Bereich der hinten im Bild zu sehenden Vogtlandbahn wird eine ebenso lange Außenreinigungs-Anlage inclusive moderner Graffiti-Entfernung aus dem Boden gestampft.

Künftige Neumarker Dimensionen. Der Kegel vor dem Länderbahn-Betriebshof mit seinen für die Expo 2000 stilisierten Triebwagen markiert den Punkt, bis zu dem die Werkstatthallen erweitert werden - um Platz für die neuen, 75 Meter langen Elektrozüge zu schaffen. Und: Im Bereich der hinten im Bild zu sehenden Vogtlandbahn wird eine ebenso lange Außenreinigungs-Anlage inclusive moderner Graffiti-Entfernung aus dem Boden gestampft. Bild: Gerd Möckel

Reichenbach

24.10.2024

„Wie ein Lottogewinn“: Im Vogtland bricht ein neues Bahn-Zeitalter an

Von Gerd Möckel

Die Länderbahn betreibt bald das „Filetstück“ des mitteldeutschen S-Bahn-Netzes - und rüstet dafür ihren zentralen Standort in Neumark millionenschwer auf.

Bei der Länderbahn mit ihrem wichtigsten und bald größten Standort in Neumark bricht eine neue Zeitrechnung an. Noch 780 Tage, dann übernimmt das Eisenbahnunternehmen einen Teil des mitteldeutschen S-Bahnnetzes. Es ist mit einer Laufzeit bis mindestens 2038 das „Filetstück“, wie eine Sprecherin bei der Vorstellung eines...

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