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Geschäftsführer Ingo Prüstel (links) und Verkehrsleiter Heiko Augustin sind überzeugt, dass der Einsatz von E-Lkw auch im Fernverkehr funktioniert. Zum Fuhrpark der Callenberger Spedition gehören neuerdings auch fünf E-Volvo.
Geschäftsführer Ingo Prüstel (links) und Verkehrsleiter Heiko Augustin sind überzeugt, dass der Einsatz von E-Lkw auch im Fernverkehr funktioniert. Zum Fuhrpark der Callenberger Spedition gehören neuerdings auch fünf E-Volvo. Bild: Andreas Kretschel
Geschäftsführer Ingo Prüstel (links) und Verkehrsleiter Heiko Augustin sind überzeugt, dass der Einsatz von E-Lkw auch im Fernverkehr funktioniert. Zum Fuhrpark der Callenberger Spedition gehören neuerdings auch fünf E-Volvo.
Geschäftsführer Ingo Prüstel (links) und Verkehrsleiter Heiko Augustin sind überzeugt, dass der Einsatz von E-Lkw auch im Fernverkehr funktioniert. Zum Fuhrpark der Callenberger Spedition gehören neuerdings auch fünf E-Volvo. Bild: Andreas Kretschel
Hohenstein-Ernstthal

Mit dem E-Lkw von München bis Hamburg: Callenberger Spedition wagt das scheinbar Unmögliche

Von Cristina Zehrfeld
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Seit diesem Monat ist die Spedition Prüstel mit E-Lkw unterwegs. Und das nicht nur in einem begrenzten Radius, sondern bundesweit. Damit wagt sich das Unternehmen auf Neuland. Kann das funktionieren?

Die Spedition von Ingo und Florian Prüstel hat vor wenigen Tagen ein Projekt gestartet, bei welchem selbst Kennern sprichwörtlich die Kinnlade herunterklappen dürfte: Fernverkehr mit E-Lkw. Von München bis Hamburg mit über 40 Tonnen Gesamtgewicht. Kann das funktionieren? Geschäftsführer Ingo Prüstel und sein Verkehrsleiter Heiko Augustin...
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