Chemnitz
Elektroantrieb und Wasserstoff: Wie die Logistikbranche in Sachsen sich auf die Verkehrswende vorbereitet
Noch sind Lkw mit alternativen Antrieben eine Seltenheit auf den Straßen der Region. Doch das Transportgewerbe steht vor einer Trendwende.
Noch steckt die Elektrifizierung der schweren Nutzfahrzeuge im Anfangsstadium. Doch ab dem Jahr 2025 müssen die Lkw-Hersteller über die Einhaltung spezifischer, ihnen auferlegter Flottenzielwerte berichten. Dann müssen die CO2-Emissionen pro Kilometer um mindestens 15 Prozent niedriger sein als bei einer Vergleichsflotte von 2019/2020. Ab 2030...
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