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Mobilitätswende bei Regiobus: Warum die Zukunft vorerst elektrisch fährt

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Das Verkehrsunternehmen setzt auf batteriegetriebene Busse und plant dafür in Mittelsachsen auf 20.000 Quadratmetern einen rein elektrischen Betriebshof. Warum Wasserstoff keine Alternative ist.

Die Zukunft bei Regiobus ist elektrisch: Wie alle öffentlichen Auftraggeber - vom Rettungsdienst bis zur Müllabfuhr - ist das Verkehrsunternehmen durch eine EU-Richtlinie bis 2030 verpflichtet, seinen Fuhrpark auf einen Betrieb mit bis zu 65 Prozent erneuerbaren Energien umzustellen. Ein Teil davon auch emissionsfrei - was auf vollelektrische...
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