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ZEITUNG
Die Frelsbachtalbahn zwischen Rochlitz und Narsdorf: Mit dem Rottenkraftwagen KL 51, genannt „Fritz“, geht es, angetrieben von einem Deutz-Dieselmotor, zum Arbeitseinsatz auf die Strecke.
Die Frelsbachtalbahn zwischen Rochlitz und Narsdorf: Mit dem Rottenkraftwagen KL 51, genannt „Fritz“, geht es, angetrieben von einem Deutz-Dieselmotor, zum Arbeitseinsatz auf die Strecke. Bild: Mario Hösel
Neben „Fritz“ verkehrt noch der 6,3-Tonnen-schwere Schienenkraftwagen SKL 25, genannt „Karl“, auf der Strecke.
Neben „Fritz“ verkehrt noch der 6,3-Tonnen-schwere Schienenkraftwagen SKL 25, genannt „Karl“, auf der Strecke. Bild: Mario Hösel
Auf Tour mit der Frelsbachtalbahn mit Lutz Richter, Jens Bazan und Michael Thierbach (von links).
Auf Tour mit der Frelsbachtalbahn mit Lutz Richter, Jens Bazan und Michael Thierbach (von links). Bild: Manuel Niemann
Ein durch den Sturm abgeknickter Baum drohte auf die Schienen zu fallen und musste mit der Kettensäge zerlegt werden.
Ein durch den Sturm abgeknickter Baum drohte auf die Schienen zu fallen und musste mit der Kettensäge zerlegt werden. Bild: Manuel Niemann
An etlichen Stellen lagen abgerissene Äste im Weg oder drohten in den Bereich der Schienen hineinzuwachsen.
An etlichen Stellen lagen abgerissene Äste im Weg oder drohten in den Bereich der Schienen hineinzuwachsen. Bild: Manuel Niemann
„Karl“ blieb am Samstag am Lokschuppen - er hatte Reparaturbedarf.
„Karl“ blieb am Samstag am Lokschuppen - er hatte Reparaturbedarf. Bild: Mario Hösel
Lutz Richter (l.) und Micheal Thierbach sind schon lange im Verein aktiv.
Lutz Richter (l.) und Micheal Thierbach sind schon lange im Verein aktiv. Bild: Manuel Niemann
Die Frelsbachtalbahn zwischen Rochlitz und Narsdorf: Mit dem Rottenkraftwagen KL 51, genannt „Fritz“, geht es, angetrieben von einem Deutz-Dieselmotor, zum Arbeitseinsatz auf die Strecke.
Die Frelsbachtalbahn zwischen Rochlitz und Narsdorf: Mit dem Rottenkraftwagen KL 51, genannt „Fritz“, geht es, angetrieben von einem Deutz-Dieselmotor, zum Arbeitseinsatz auf die Strecke. Bild: Mario Hösel
Neben „Fritz“ verkehrt noch der 6,3-Tonnen-schwere Schienenkraftwagen SKL 25, genannt „Karl“, auf der Strecke.
Neben „Fritz“ verkehrt noch der 6,3-Tonnen-schwere Schienenkraftwagen SKL 25, genannt „Karl“, auf der Strecke. Bild: Mario Hösel
Auf Tour mit der Frelsbachtalbahn mit Lutz Richter, Jens Bazan und Michael Thierbach (von links).
Auf Tour mit der Frelsbachtalbahn mit Lutz Richter, Jens Bazan und Michael Thierbach (von links). Bild: Manuel Niemann
Ein durch den Sturm abgeknickter Baum drohte auf die Schienen zu fallen und musste mit der Kettensäge zerlegt werden.
Ein durch den Sturm abgeknickter Baum drohte auf die Schienen zu fallen und musste mit der Kettensäge zerlegt werden. Bild: Manuel Niemann
An etlichen Stellen lagen abgerissene Äste im Weg oder drohten in den Bereich der Schienen hineinzuwachsen.
An etlichen Stellen lagen abgerissene Äste im Weg oder drohten in den Bereich der Schienen hineinzuwachsen. Bild: Manuel Niemann
„Karl“ blieb am Samstag am Lokschuppen - er hatte Reparaturbedarf.
„Karl“ blieb am Samstag am Lokschuppen - er hatte Reparaturbedarf. Bild: Mario Hösel
Lutz Richter (l.) und Micheal Thierbach sind schon lange im Verein aktiv.
Lutz Richter (l.) und Micheal Thierbach sind schon lange im Verein aktiv. Bild: Manuel Niemann
Rochlitz
Frelsbachtalbahn: Wie eine Handvoll Helfer um die Bahnstrecke von Rochlitz nach Narsdorf kämpft
Manuel Niemann
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Freie Presse auf Google News folgen

Bäume und Büsche sind eine ständige Herausforderung. Der Kampf gegen das Zuwachsen der Schienen zwischen Rochlitz und Narsdorf ist nicht der einzige, den die Helfer der Frelsbachtalbahn bestehen wollen. „Freie Presse“ ist bei ihnen mitgefahren.

Samstagmorgen, kurz nach 8 Uhr, huscht ein Eichhörnchen über die Gleise, während im Lokschuppen an der Leipziger Straße das Leben erwacht.
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