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Die Frelsbachtalbahn zwischen Rochlitz und Narsdorf: Mit dem Rottenkraftwagen KL 51, genannt „Fritz“, geht es, angetrieben von einem Deutz-Dieselmotor, zum Arbeitseinsatz auf die Strecke.
Die Frelsbachtalbahn zwischen Rochlitz und Narsdorf: Mit dem Rottenkraftwagen KL 51, genannt „Fritz“, geht es, angetrieben von einem Deutz-Dieselmotor, zum Arbeitseinsatz auf die Strecke. Bild: Mario Hösel
Die Frelsbachtalbahn zwischen Rochlitz und Narsdorf: Mit dem Rottenkraftwagen KL 51, genannt „Fritz“, geht es, angetrieben von einem Deutz-Dieselmotor, zum Arbeitseinsatz auf die Strecke.
Die Frelsbachtalbahn zwischen Rochlitz und Narsdorf: Mit dem Rottenkraftwagen KL 51, genannt „Fritz“, geht es, angetrieben von einem Deutz-Dieselmotor, zum Arbeitseinsatz auf die Strecke. Bild: Mario Hösel
Rochlitz
Frelsbachtalbahn: Wie eine Handvoll Helfer um die Bahnstrecke von Rochlitz nach Narsdorf kämpft
Redakteur
Von Manuel Niemann
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Bäume und Büsche sind eine ständige Herausforderung. Der Kampf gegen das Zuwachsen der Schienen zwischen Rochlitz und Narsdorf ist nicht der einzige, den die Helfer der Frelsbachtalbahn bestehen wollen. „Freie Presse“ ist bei ihnen mitgefahren.

Samstagmorgen, kurz nach 8 Uhr, huscht ein Eichhörnchen über die Gleise, während im Lokschuppen an der Leipziger Straße das Leben erwacht.
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