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Dietmar John mit einem Melkus RS 1000. Das Fahrzeug, erstmals 1970 zugelassen, war einer der vielen Hingucker, schon allein wegen der unverwechselbaren Flügeltüren. Von dem einzigen Rennwagen der DDR wurden nur 101 Stück gefertigt.
Dietmar John mit einem Melkus RS 1000. Das Fahrzeug, erstmals 1970 zugelassen, war einer der vielen Hingucker, schon allein wegen der unverwechselbaren Flügeltüren. Von dem einzigen Rennwagen der DDR wurden nur 101 Stück gefertigt. Bild: Mario Hösel
Auch Tobias Richter aus Seelitz ging mit seiner Jawa 175, Baujahr 1957, auf die rund 90 Kilometer lange Strecke.
Auch Tobias Richter aus Seelitz ging mit seiner Jawa 175, Baujahr 1957, auf die rund 90 Kilometer lange Strecke. Bild: Mario Hösel
In mehreren Reihen parkten rund 150 Autos, Motorräder und Gespanne auf dem Rochlitzer Markt.
In mehreren Reihen parkten rund 150 Autos, Motorräder und Gespanne auf dem Rochlitzer Markt. Bild: Mario Hösel
Hunderte Menschen verfolgten den Start der Teilnehmer. Hier geht eine Triumph SSK 350 von 1930 auf die Strecke.
Hunderte Menschen verfolgten den Start der Teilnehmer. Hier geht eine Triumph SSK 350 von 1930 auf die Strecke. Bild: Mario Hösel
Dietmar John mit einem Melkus RS 1000. Das Fahrzeug, erstmals 1970 zugelassen, war einer der vielen Hingucker, schon allein wegen der unverwechselbaren Flügeltüren. Von dem einzigen Rennwagen der DDR wurden nur 101 Stück gefertigt.
Dietmar John mit einem Melkus RS 1000. Das Fahrzeug, erstmals 1970 zugelassen, war einer der vielen Hingucker, schon allein wegen der unverwechselbaren Flügeltüren. Von dem einzigen Rennwagen der DDR wurden nur 101 Stück gefertigt. Bild: Mario Hösel
Auch Tobias Richter aus Seelitz ging mit seiner Jawa 175, Baujahr 1957, auf die rund 90 Kilometer lange Strecke.
Auch Tobias Richter aus Seelitz ging mit seiner Jawa 175, Baujahr 1957, auf die rund 90 Kilometer lange Strecke. Bild: Mario Hösel
In mehreren Reihen parkten rund 150 Autos, Motorräder und Gespanne auf dem Rochlitzer Markt.
In mehreren Reihen parkten rund 150 Autos, Motorräder und Gespanne auf dem Rochlitzer Markt. Bild: Mario Hösel
Hunderte Menschen verfolgten den Start der Teilnehmer. Hier geht eine Triumph SSK 350 von 1930 auf die Strecke.
Hunderte Menschen verfolgten den Start der Teilnehmer. Hier geht eine Triumph SSK 350 von 1930 auf die Strecke. Bild: Mario Hösel
Rochlitz
Raritäten auf Rädern in Rochlitz: Oldtimer-Rallye zieht Massen an
Alexander Christoph
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Fahrzeuge wie ein Melkus RS 1000, ein Fiat 503 und noch mehr Raritäten standen jetzt vor dem Rathaus. Kein Wunder, dass die Rallye rund um den Rochlitzer Berg Ansehen in der Szene genießt. Manche nehmen dafür hunderte Kilometer Anreise in Kauf.

Lautes Motorengeräusch, hie und da eine Fehlzündung, abgasgeschwängerte Luft. Es ist Samstag, 9 Uhr. Auf den Markt in Rochlitz biegt ein Oldtimer nach dem anderen ein, um vor dem Rathaus zu parken. Eine Stunde später werden es gut 150 sein, geschätzt mehr als die Hälfte davon Autos, der Rest Motorräder und Gespanne, Baujahr 1926 bis 1993....
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