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Unterschriften-Sammler gegen übermäßigen Lkw-Verkehr auf der Route ins Erzgebirge: Jürgen Uhlig (links) und Jürgen Mädler
Unterschriften-Sammler gegen übermäßigen Lkw-Verkehr auf der Route ins Erzgebirge: Jürgen Uhlig (links) und Jürgen Mädler Foto: Andreas Seidel
Staus nach Unfällen bis auf die Zubringer zeigen aus Sicht der Kritiker, dass die B 174 den Anforderungen des Schwerlastverkehrs nicht gewachsen ist.
Staus nach Unfällen bis auf die Zubringer zeigen aus Sicht der Kritiker, dass die B 174 den Anforderungen des Schwerlastverkehrs nicht gewachsen ist. Foto: Joseph Wenzel/Archiv
Der grenzübergreifende Verkehr hat sich auf der Route übers Erzgebirge nach Tschechien in den letzten Jahren vervielfacht.
Der grenzübergreifende Verkehr hat sich auf der Route übers Erzgebirge nach Tschechien in den letzten Jahren vervielfacht. Foto: Ulf Dahl
Unterschriften-Sammler gegen übermäßigen Lkw-Verkehr auf der Route ins Erzgebirge: Jürgen Uhlig (links) und Jürgen Mädler
Unterschriften-Sammler gegen übermäßigen Lkw-Verkehr auf der Route ins Erzgebirge: Jürgen Uhlig (links) und Jürgen Mädler Foto: Andreas Seidel
Staus nach Unfällen bis auf die Zubringer zeigen aus Sicht der Kritiker, dass die B 174 den Anforderungen des Schwerlastverkehrs nicht gewachsen ist.
Staus nach Unfällen bis auf die Zubringer zeigen aus Sicht der Kritiker, dass die B 174 den Anforderungen des Schwerlastverkehrs nicht gewachsen ist. Foto: Joseph Wenzel/Archiv
Der grenzübergreifende Verkehr hat sich auf der Route übers Erzgebirge nach Tschechien in den letzten Jahren vervielfacht.
Der grenzübergreifende Verkehr hat sich auf der Route übers Erzgebirge nach Tschechien in den letzten Jahren vervielfacht. Foto: Ulf Dahl
Sachsen
„Unterste Schublade“: Landtags-Begründung zur B 174 bringt viele Erzgebirger auf die Palme
Frank Hommel
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Mit mehr als 3300 Unterschriften wollten lärmgeplagte Anwohner den Lkw-Verkehr auf der B 174 einschränken. Die Petition wurde abgeschmettert. Die Art und Weise sorgt für Frust – und neuen Kampfgeist.

Waren die mehr als 3300 Unterschriften, die die Mitglieder der Bürgerinitiativen entlang der Bundesstraße B 174 zwischen Chemnitz und Reitzenhain im Erzgebirge sammelten, umsonst? Hätten sie sich all die Arbeit und Mühe über Wochen, die sie in ihre Petition investiert haben, am Ende sparen können? Auf Fragen wie diese haben sie eine klare...
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Mehr als 3300 Unterzeichner traten für ein Fahrverbot für Lkw ab 7,5 Tonnen an Wochenenden und Feiertagen ein. Ministerpräsident Michael Kretschmer hatte die Unterschriften entgegen genommen.
Frank Hommel
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