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ZEITUNG
Im März 2023 hatte Thomas Schäfer, Vorstandschef der Marke Volkswagen Pkw, die Elektro-Kleinwagen-Studie „ID.2all“ vorgestellt. 2027 soll ein noch kleinerer ID.1 folgen.
Im März 2023 hatte Thomas Schäfer, Vorstandschef der Marke Volkswagen Pkw, die Elektro-Kleinwagen-Studie „ID.2all“ vorgestellt. 2027 soll ein noch kleinerer ID.1 folgen. Bild: Marcus Brandt/dpa
Sieht in der Elektromobilität die Zukunft der Automobilindustrie: Oliver Blume, Vorstandschef der Volkswagen AG auf der Hauptversammlung im vergangenen Jahr.
Sieht in der Elektromobilität die Zukunft der Automobilindustrie: Oliver Blume, Vorstandschef der Volkswagen AG auf der Hauptversammlung im vergangenen Jahr. Bild: Britta Pedersen/dpa
Produktion des ID.3. in Zwickau. Im Foto am Montageband Melissa Kalms.
Produktion des ID.3. in Zwickau. Im Foto am Montageband Melissa Kalms. Bild: Uwe Mann
Konnten dieses Jahr die Hauptversammlung nicht stören, weil sie nur als Online-Veranstaltung abgehalten wurde. Aktivisten befestigen an der Brücke zur Autostadt am VW-Werk Wolfsburg ein Protestplakat.
Konnten dieses Jahr die Hauptversammlung nicht stören, weil sie nur als Online-Veranstaltung abgehalten wurde. Aktivisten befestigen an der Brücke zur Autostadt am VW-Werk Wolfsburg ein Protestplakat. Bild: Julian Stratenschulte/dpa
Im März 2023 hatte Thomas Schäfer, Vorstandschef der Marke Volkswagen Pkw, die Elektro-Kleinwagen-Studie „ID.2all“ vorgestellt. 2027 soll ein noch kleinerer ID.1 folgen.
Im März 2023 hatte Thomas Schäfer, Vorstandschef der Marke Volkswagen Pkw, die Elektro-Kleinwagen-Studie „ID.2all“ vorgestellt. 2027 soll ein noch kleinerer ID.1 folgen. Bild: Marcus Brandt/dpa
Sieht in der Elektromobilität die Zukunft der Automobilindustrie: Oliver Blume, Vorstandschef der Volkswagen AG auf der Hauptversammlung im vergangenen Jahr.
Sieht in der Elektromobilität die Zukunft der Automobilindustrie: Oliver Blume, Vorstandschef der Volkswagen AG auf der Hauptversammlung im vergangenen Jahr. Bild: Britta Pedersen/dpa
Produktion des ID.3. in Zwickau. Im Foto am Montageband Melissa Kalms.
Produktion des ID.3. in Zwickau. Im Foto am Montageband Melissa Kalms. Bild: Uwe Mann
Konnten dieses Jahr die Hauptversammlung nicht stören, weil sie nur als Online-Veranstaltung abgehalten wurde. Aktivisten befestigen an der Brücke zur Autostadt am VW-Werk Wolfsburg ein Protestplakat.
Konnten dieses Jahr die Hauptversammlung nicht stören, weil sie nur als Online-Veranstaltung abgehalten wurde. Aktivisten befestigen an der Brücke zur Autostadt am VW-Werk Wolfsburg ein Protestplakat. Bild: Julian Stratenschulte/dpa
Wirtschaft regional
Volkswagen plant preiswertes Elektroauto
Christoph Ulrich
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Der Wolfsburger Autokonzern arbeitet an einem E-Auto für 20.000 Euro. Die Entwicklungszeit soll deutlich verkürzt werden. In Deutschland wird das Auto wohl nicht vom Band rollen.

Europas größter Autohersteller Volkswagen will im Jahr 2027 ein Elektroauto zum Einstiegspreis von 20.000 Euro auf den Markt bringen. Dazu soll das Entwicklungstempo des Fahrzeugs um 30 Prozent erhöht werden, kündigte Konzernchef Oliver Blume am Mittwoch auf der virtuellen Hauptversammlung der Volkswagen AG an. „Der 20.000-Euro-VW wird bei...
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