Wirtschaft regional
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Die Region Zwickau stellt erste Pläne vor, wie die Transformation gelingen kann, weil Volkswagen fehlt oder viel kleiner ist. Ein Masterplan für ganz Südwestsachsen soll folgen. Ende 2026. Zu spät.
Sachsens Automobilregion Nummer eins steht vor einem Strukturwandel, der es durchaus mit den Nachwendejahren aufnehmen kann. Wenn es richtig schlecht läuft, bliebt kaum etwas von Volkswagen in Sachsen übrig. Wenn es gut läuft, dann kann Volkswagen Sachsen die hohen Zielvorgaben erreichen und damit irgendwie im Geschäft bleiben. Mit einer...
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