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ZEITUNG
Peter Böhme aus Schmölln brachte in der Klasse der historischen Rennmaschinen eine Horex S35 GS von 1937 an den Start.
Peter Böhme aus Schmölln brachte in der Klasse der historischen Rennmaschinen eine Horex S35 GS von 1937 an den Start. Bild: Franz Kaiser
Detlef Rößler aus Beierfeld war mit einem Gespann vor Ort beim 18. Bockauer Bergpreis.
Detlef Rößler aus Beierfeld war mit einem Gespann vor Ort beim 18. Bockauer Bergpreis. Bild: Franz Kaiser
Haben maßgeblichen Anteil an der Renaissance des Bockauer Bergpreises: Wolfgang Zeeh, Gerd Zeeh und Klaus Müller (v. l.). Nun steht ein Generationenwechsel an.
Haben maßgeblichen Anteil an der Renaissance des Bockauer Bergpreises: Wolfgang Zeeh, Gerd Zeeh und Klaus Müller (v. l.). Nun steht ein Generationenwechsel an. Bild: Anna Neef
Blick aus der Vogelperspektive aufs Fahrerlager an der Grundschule Bockau. Das Festzelt war sehr gut gefüllt.
Blick aus der Vogelperspektive aufs Fahrerlager an der Grundschule Bockau. Das Festzelt war sehr gut gefüllt. Bild: Franz Kaiser
Peter Böhme aus Schmölln brachte in der Klasse der historischen Rennmaschinen eine Horex S35 GS von 1937 an den Start.
Peter Böhme aus Schmölln brachte in der Klasse der historischen Rennmaschinen eine Horex S35 GS von 1937 an den Start. Bild: Franz Kaiser
Detlef Rößler aus Beierfeld war mit einem Gespann vor Ort beim 18. Bockauer Bergpreis.
Detlef Rößler aus Beierfeld war mit einem Gespann vor Ort beim 18. Bockauer Bergpreis. Bild: Franz Kaiser
Haben maßgeblichen Anteil an der Renaissance des Bockauer Bergpreises: Wolfgang Zeeh, Gerd Zeeh und Klaus Müller (v. l.). Nun steht ein Generationenwechsel an.
Haben maßgeblichen Anteil an der Renaissance des Bockauer Bergpreises: Wolfgang Zeeh, Gerd Zeeh und Klaus Müller (v. l.). Nun steht ein Generationenwechsel an. Bild: Anna Neef
Blick aus der Vogelperspektive aufs Fahrerlager an der Grundschule Bockau. Das Festzelt war sehr gut gefüllt.
Blick aus der Vogelperspektive aufs Fahrerlager an der Grundschule Bockau. Das Festzelt war sehr gut gefüllt. Bild: Franz Kaiser
Aue
Rekord: Bergzeitfahren im Erzgebirge lockt nicht nur eine Ente hinterm Ofen hervor
Anna Neef
Von Anna Neef
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158 Starter haben beim 18. Bockauer Bergpreis zweimal den Stich gen Jägerhaus gemeistert. Mal mehr und mal weniger gleichmäßig ist das gelungen. Spätestens bei Benzingesprächen liefen alle heiß.

Ein Import aus Ungarn ist das Garagen-Schmuckstück von Gabi Lorenz. Zugegeben: Der Typ 2CV aus dem Hause Citroën, millionenfach hergestellt ab 1948, bleibt Geschmackssache. Manchen gefällt das eigenwillige Modell mit dem Spitznamen Ente. Anderen so gar nicht. Gabi Lorenz kann sich kein schöneres Auto vorstellen. „Es musste genau dieses...
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