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ZEITUNG
Schweißtreibende Arbeit. Auf der Baustelle am Bahnhof Mitte in Chemnitz setzen Polier Timo Wellner (rechts) und seine Kollegen vom Hoch- und Tiefbau Reichenbach eine Betonschalung für die gerade entstehende Eisenbahnbrücke über die Stollberger Straße.
Schweißtreibende Arbeit. Auf der Baustelle am Bahnhof Mitte in Chemnitz setzen Polier Timo Wellner (rechts) und seine Kollegen vom Hoch- und Tiefbau Reichenbach eine Betonschalung für die gerade entstehende Eisenbahnbrücke über die Stollberger Straße. Bild: Toni Söll
Ingolf Nöbel - GeschäftsführerHoch- und TiefbauReichenbach
Ingolf Nöbel - GeschäftsführerHoch- und TiefbauReichenbach Bild: David Rötzschke
Da hat HT Reichenbach schon ganze Arbeit geleistet. Das Foto zeigt den Baufortschritt an der Augustusburger Straße - inklusive der Brücke, deren Bau hohe Anforderungen an Arbeiter und Ingenieure gestellt hat.
Da hat HT Reichenbach schon ganze Arbeit geleistet. Das Foto zeigt den Baufortschritt an der Augustusburger Straße - inklusive der Brücke, deren Bau hohe Anforderungen an Arbeiter und Ingenieure gestellt hat. Bild: HTR Archiv
Schweißtreibende Arbeit. Auf der Baustelle am Bahnhof Mitte in Chemnitz setzen Polier Timo Wellner (rechts) und seine Kollegen vom Hoch- und Tiefbau Reichenbach eine Betonschalung für die gerade entstehende Eisenbahnbrücke über die Stollberger Straße.
Schweißtreibende Arbeit. Auf der Baustelle am Bahnhof Mitte in Chemnitz setzen Polier Timo Wellner (rechts) und seine Kollegen vom Hoch- und Tiefbau Reichenbach eine Betonschalung für die gerade entstehende Eisenbahnbrücke über die Stollberger Straße. Bild: Toni Söll
Ingolf Nöbel - GeschäftsführerHoch- und TiefbauReichenbach
Ingolf Nöbel - GeschäftsführerHoch- und TiefbauReichenbach Bild: David Rötzschke
Da hat HT Reichenbach schon ganze Arbeit geleistet. Das Foto zeigt den Baufortschritt an der Augustusburger Straße - inklusive der Brücke, deren Bau hohe Anforderungen an Arbeiter und Ingenieure gestellt hat.
Da hat HT Reichenbach schon ganze Arbeit geleistet. Das Foto zeigt den Baufortschritt an der Augustusburger Straße - inklusive der Brücke, deren Bau hohe Anforderungen an Arbeiter und Ingenieure gestellt hat. Bild: HTR Archiv
Auerbach
Auch am Bahnbogen Chemnitz: HT Reichenbach liegt auf Kurs
Gerd Möckel
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Der Familienbetrieb stemmt mit dem Bau des Teilstücks der Sachsen-Franken-Magistrale gerade sein mit Abstand größtes Einzelprojekt. Der 50-Millionen-Auftrag ist vorläufiger Höhepunkt einer kontinuierlichen Entwicklung.

Von substanziellen Problemen beim derzeit heiklen Thema Materialbeschaffung ist HT Reichenbach bisher weitgehend verschont geblieben. "Das betrifft aber auch uns, wenn auch eher punktuell. Manches muss heute schon Monate vorher bestellt werden, da haben früher vielleicht drei Wochen gereicht. Nach Bedarf zu ordern, das ist...
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