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  • Der Bunker-Wald hinter der Lengenfelder Edeka-Baustelle: „Ein Wunder, dass hier noch nichts passiert ist“

Überall Beton und daneben oder darüber wachsendes Grün. Die von der Natur zurückeroberte Verladestation des einstigen Kunststeinwerks in Lengenfeld hat es in sich.
Überall Beton und daneben oder darüber wachsendes Grün. Die von der Natur zurückeroberte Verladestation des einstigen Kunststeinwerks in Lengenfeld hat es in sich. Bild: Gerd Möckel
Bilder wie aus einem Urwald mit überwachsenen Tempelanlagen. Hier aufgenommen in Nähe der Bahnunterführung oberhalb der Lengenfelder Göltzsch.
Bilder wie aus einem Urwald mit überwachsenen Tempelanlagen. Hier aufgenommen in Nähe der Bahnunterführung oberhalb der Lengenfelder Göltzsch. Bild: Gerd Möckel
Wenn die Zusammenarbeit Spaß macht. Edekamarkt-Projektentwicklerin Ines Fontao und Dotzauer-Chef Frank Dotzauer.
Wenn die Zusammenarbeit Spaß macht. Edekamarkt-Projektentwicklerin Ines Fontao und Dotzauer-Chef Frank Dotzauer. Bild: Gerd Möckel
Wer da nicht aufpasst, knickt leicht um. Zumal viele Gitter des Förderband-Tunnels vollständig überwachsen sind.
Wer da nicht aufpasst, knickt leicht um. Zumal viele Gitter des Förderband-Tunnels vollständig überwachsen sind. Bild: Gerd Möckel
Reste des Förderbands, das einst über die Göltzsch bis in das Kunststeinwerk reichte.
Reste des Förderbands, das einst über die Göltzsch bis in das Kunststeinwerk reichte. Bild: Gerd Möckel
Hier fährt der Firmenchef noch selbst. Frank Dotzauer am Steuer einer Planierraupe.
Hier fährt der Firmenchef noch selbst. Frank Dotzauer am Steuer einer Planierraupe. Bild: Gerd Möckel
Ein Fundament-Quader auf der Baggerschaufel. Bis zu fünf Meter Stärke wies der Gründungsbeton der Kunststeinwerke aus. Das Fundament des neuen Marktes besteht aus Hunderten Säulen. Beim Bau kommen vorsorglich Leerrohre unter die Bodenplatte - falls später im Markt zu hohe Radonwerte auftreten, wird eine Absauganlage an das Rohrsystem angeschlossen.
Ein Fundament-Quader auf der Baggerschaufel. Bis zu fünf Meter Stärke wies der Gründungsbeton der Kunststeinwerke aus. Das Fundament des neuen Marktes besteht aus Hunderten Säulen. Beim Bau kommen vorsorglich Leerrohre unter die Bodenplatte - falls später im Markt zu hohe Radonwerte auftreten, wird eine Absauganlage an das Rohrsystem angeschlossen. Bild: Gerd Möckel
Von der Fassade der Kunststeinwerke an der B 94 bleiben nur diese alten Gemäuer stehen - als Teil des Marktes.
Von der Fassade der Kunststeinwerke an der B 94 bleiben nur diese alten Gemäuer stehen - als Teil des Marktes. Bild: Gerd Möckel
Arbeiten an einer Nahtstelle. Rechts die Mauern der alten Fabrik, die als Teil des neuen Edeka-Marktes erhalten bleiben. Der Anbau aus DDR-Zeiten ist zu großen Teilen bereits abgerissen.
Arbeiten an einer Nahtstelle. Rechts die Mauern der alten Fabrik, die als Teil des neuen Edeka-Marktes erhalten bleiben. Der Anbau aus DDR-Zeiten ist zu großen Teilen bereits abgerissen. Bild: Gerd Möckel
Überall Beton und daneben oder darüber wachsendes Grün. Die von der Natur zurückeroberte Verladestation des einstigen Kunststeinwerks in Lengenfeld hat es in sich.
Überall Beton und daneben oder darüber wachsendes Grün. Die von der Natur zurückeroberte Verladestation des einstigen Kunststeinwerks in Lengenfeld hat es in sich. Bild: Gerd Möckel
Bilder wie aus einem Urwald mit überwachsenen Tempelanlagen. Hier aufgenommen in Nähe der Bahnunterführung oberhalb der Lengenfelder Göltzsch.
Bilder wie aus einem Urwald mit überwachsenen Tempelanlagen. Hier aufgenommen in Nähe der Bahnunterführung oberhalb der Lengenfelder Göltzsch. Bild: Gerd Möckel
Wenn die Zusammenarbeit Spaß macht. Edekamarkt-Projektentwicklerin Ines Fontao und Dotzauer-Chef Frank Dotzauer.
Wenn die Zusammenarbeit Spaß macht. Edekamarkt-Projektentwicklerin Ines Fontao und Dotzauer-Chef Frank Dotzauer. Bild: Gerd Möckel
Wer da nicht aufpasst, knickt leicht um. Zumal viele Gitter des Förderband-Tunnels vollständig überwachsen sind.
Wer da nicht aufpasst, knickt leicht um. Zumal viele Gitter des Förderband-Tunnels vollständig überwachsen sind. Bild: Gerd Möckel
Reste des Förderbands, das einst über die Göltzsch bis in das Kunststeinwerk reichte.
Reste des Förderbands, das einst über die Göltzsch bis in das Kunststeinwerk reichte. Bild: Gerd Möckel
Hier fährt der Firmenchef noch selbst. Frank Dotzauer am Steuer einer Planierraupe.
Hier fährt der Firmenchef noch selbst. Frank Dotzauer am Steuer einer Planierraupe. Bild: Gerd Möckel
Ein Fundament-Quader auf der Baggerschaufel. Bis zu fünf Meter Stärke wies der Gründungsbeton der Kunststeinwerke aus. Das Fundament des neuen Marktes besteht aus Hunderten Säulen. Beim Bau kommen vorsorglich Leerrohre unter die Bodenplatte - falls später im Markt zu hohe Radonwerte auftreten, wird eine Absauganlage an das Rohrsystem angeschlossen.
Ein Fundament-Quader auf der Baggerschaufel. Bis zu fünf Meter Stärke wies der Gründungsbeton der Kunststeinwerke aus. Das Fundament des neuen Marktes besteht aus Hunderten Säulen. Beim Bau kommen vorsorglich Leerrohre unter die Bodenplatte - falls später im Markt zu hohe Radonwerte auftreten, wird eine Absauganlage an das Rohrsystem angeschlossen. Bild: Gerd Möckel
Von der Fassade der Kunststeinwerke an der B 94 bleiben nur diese alten Gemäuer stehen - als Teil des Marktes.
Von der Fassade der Kunststeinwerke an der B 94 bleiben nur diese alten Gemäuer stehen - als Teil des Marktes. Bild: Gerd Möckel
Arbeiten an einer Nahtstelle. Rechts die Mauern der alten Fabrik, die als Teil des neuen Edeka-Marktes erhalten bleiben. Der Anbau aus DDR-Zeiten ist zu großen Teilen bereits abgerissen.
Arbeiten an einer Nahtstelle. Rechts die Mauern der alten Fabrik, die als Teil des neuen Edeka-Marktes erhalten bleiben. Der Anbau aus DDR-Zeiten ist zu großen Teilen bereits abgerissen. Bild: Gerd Möckel
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Nach dem Kunststeinwerk-Abriss geht‘s an der B 94 in Lengenfeld erst richtig los, inklusive Radwegbau und Verlegen einer Haltestelle. Aber auch am anderen Ufer der Göltzsch besteht Handlungsbedarf: Was wird aus den alten Bunkern?

Finale des im Juli begonnenen Abrisses der Hartsteinwerk-Industriebrache an der B 94 in Lengenfeld. Staubwolken stieben auf, für die Geräuschkulisse sorgen die Diesel von Baggern, Raupen, rangierenden Tiefladern und Presslufthämmer. Überall scheppert‘s und kracht‘s. Bei bis zu fünf Meter starken Fundamenten kein Wunder. „Hier später...
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