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Auch der Nachwuchs lässt sich für den Erhalt der Oldies begeistern.
Auch der Nachwuchs lässt sich für den Erhalt der Oldies begeistern. Bild: rodewohl/pf
Dietmar Schöneich unternimmt gemeinsam mit seiner Ehefrau im Trabant 600, der sich noch fast komplett im Originalzustand befindet, auch lange Touren, wie nach Italien.
Dietmar Schöneich unternimmt gemeinsam mit seiner Ehefrau im Trabant 600, der sich noch fast komplett im Originalzustand befindet, auch lange Touren, wie nach Italien. Bild: Knut Berger
Das Original lässt sich bei dem Trabant 601 noch erkennen, auch wenn die beiden DDR-Autos von ihrem Besitzer Thomas Rodewohl getunt wurden. Das Schrauben daran gehört zum Kult.
Das Original lässt sich bei dem Trabant 601 noch erkennen, auch wenn die beiden DDR-Autos von ihrem Besitzer Thomas Rodewohl getunt wurden. Das Schrauben daran gehört zum Kult. Bild: rodewohl/pf
Auch der Nachwuchs lässt sich für den Erhalt der Oldies begeistern.
Auch der Nachwuchs lässt sich für den Erhalt der Oldies begeistern. Bild: rodewohl/pf
Dietmar Schöneich unternimmt gemeinsam mit seiner Ehefrau im Trabant 600, der sich noch fast komplett im Originalzustand befindet, auch lange Touren, wie nach Italien.
Dietmar Schöneich unternimmt gemeinsam mit seiner Ehefrau im Trabant 600, der sich noch fast komplett im Originalzustand befindet, auch lange Touren, wie nach Italien. Bild: Knut Berger
Das Original lässt sich bei dem Trabant 601 noch erkennen, auch wenn die beiden DDR-Autos von ihrem Besitzer Thomas Rodewohl getunt wurden. Das Schrauben daran gehört zum Kult.
Das Original lässt sich bei dem Trabant 601 noch erkennen, auch wenn die beiden DDR-Autos von ihrem Besitzer Thomas Rodewohl getunt wurden. Das Schrauben daran gehört zum Kult. Bild: rodewohl/pf
Rochlitz
Trabi-Kult in Oederan überholt Tesla-Zeitgeist
Jan Leißner
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65 Jahre nachdem der erste Trabant vom Band rollte, hat die Rennpappe in Mittelsachsen noch nichts von seiner Popularität eingebüßt. Der Oldtimer lebt von der Erinnerung der Alten, aber auch der leidenschaftlichen Pflege durch junge Leute.

Die US-Marke Tesla ist heute bei Elektroautos das, was das iPhone unter den Smartphones ist. Das Produkt hat Kultcharakter, entspricht dem Zeitgeist und wird so vermarktet, dass jedes neue Modell einen Hype auszulösen scheint. Das erste Auto des Herstellers Tesla kam 2008 auf den Markt. Da war der Trabant längst nur noch in der Gebrauchtversion...
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