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Dass Verbrenner doch eine Zukunft haben, wenn sie mit E-Fuels betrieben werden, ist richtig - und gut für Sachsen, heißt es beim Zulieferernetzwerk AMZ.
Dass Verbrenner doch eine Zukunft haben, wenn sie mit E-Fuels betrieben werden, ist richtig - und gut für Sachsen, heißt es beim Zulieferernetzwerk AMZ. Bild: Christoph Schmidt/dpa
Dass Verbrenner doch eine Zukunft haben, wenn sie mit E-Fuels betrieben werden, ist richtig - und gut für Sachsen, heißt es beim Zulieferernetzwerk AMZ.
Dass Verbrenner doch eine Zukunft haben, wenn sie mit E-Fuels betrieben werden, ist richtig - und gut für Sachsen, heißt es beim Zulieferernetzwerk AMZ. Bild: Christoph Schmidt/dpa
Wirtschaft regional
27.03.2023

Automobilexperte: E-Fuels bieten Hebel für mehr Klimaschutz

Von Jan-Dirk Franke
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Die EU-Staaten wollen am Dienstag final über das Verbot von nichtklimaneutralen Neufahrzeugen ab 2035 abstimmen. Dass Verbrenner doch eine Zukunft haben, wenn sie mit E-Fuels betrieben werden, ist richtig - und gut für Sachsen, heißt es beim Zulieferernetzwerk AMZ.

Nach wochenlangem Gezerre steht fest: Auch nach 2035 sollen in der EU Neuwagen mit Verbrennungsmotor zugelassen werden dürfen - wenn sie klimaneutralen Kraftstoff, sogenannte E-Fuels, im Tank haben. Dirk Vogel, Manager des sächsischen Automobilzulieferer-Netzwerks AMZ, begrüßte die Einigung und sprach von einem "Riesenfortschritt". "Man hat...
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