Winterreifen aus China sind billig. Sind sie auch sicher?

Mitarbeiter Alexander Koch beim Aufziehen eines Pneus: In dem Betrieb in Grüna kauft etwa jeder dritte Privatkunde Reifen der „Budget“-Kategorie.

Mitarbeiter Alexander Koch beim Aufziehen eines Pneus: In dem Betrieb in Grüna kauft etwa jeder dritte Privatkunde Reifen der „Budget“-Kategorie. Bild: Andreas Seidel

Andreas Koch (65) vom Premio Reifen- und Autoservice in Chemnitz-Grüna handelt seit 1990 mit Reifen.

Andreas Koch (65) vom Premio Reifen- und Autoservice in Chemnitz-Grüna handelt seit 1990 mit Reifen. Bild: Andreas Seidel

Christian Koch (links) ist Reifenexperte der Sachverständigenorganisation Dekra, Thiemo Fleck (r.) verantwortet die Reifentests für die Zeitschrift „Auto Motor und Sport“.

Christian Koch (links) ist Reifenexperte der Sachverständigenorganisation Dekra, Thiemo Fleck (r.) verantwortet die Reifentests für die Zeitschrift „Auto Motor und Sport“. Bild: Dekra/Auto Motor und Sport

Früher war alles besser? Diese Reifen bestimmt nicht, aber für eine entspannte Fahrt auf dem Eis reichte es damals allemal. Seit der Erfindung des Radialreifens in den 40er-Jahren wurde der Autoreifen nicht mehr revolutioniert — besser geworden ist er schon.

Früher war alles besser? Diese Reifen bestimmt nicht, aber für eine entspannte Fahrt auf dem Eis reichte es damals allemal. Seit der Erfindung des Radialreifens in den 40er-Jahren wurde der Autoreifen nicht mehr revolutioniert — besser geworden ist er schon. Bild: Ullstein Bild

Mobilität

13.11.2025 | 19:00

Winterreifen aus China sind billig. Sind sie auch sicher?

Von Andreas Rentsch

Freie Presse auf Google News folgen

Die Nachfrage nach günstigen Reifen steigt – auch in Sachsen. Kaum bekannte Anbieter aus Fernost locken mit Kampfpreisen. Welche Ersparnis ist machbar, wenn man keine Abstriche bei der Sicherheit machen will?

Seine persönlichen Erfahrungen mit „China-Reifen“ liegen schon ein paar Jahre zurück. Trotzdem erinnert sich der Chemnitzer Reifenhändler Andreas Koch noch recht genau. „Ich hatte einen Satz vom Vertreter bekommen“, sagt er. „Den haben wir auf unser Firmenauto aufgezogen.“ Länger gefahren sei er damit allerdings nicht. „Nachdem...

Registrieren und testen.

Jetzt mit Ihrer Registrierung 1 Monat gratis testen und alle Beiträge lesen.

Registrieren und testen

Schon Abonnent? Melden Sie sich mit ihren Zugangsdaten an.

© Copyright Chemnitzer Verlag und Druck GmbH & Co. KG

Alle Beiträge aus dem WE finden Sie hier

Das könnte Sie auch interessieren

Steuererklärung fällig? Wie hilfreich KI dabei wirklich ist

Steuererklärung fällig? Wie hilfreich KI dabei wirklich ist - Kann einiges, aber vieles auch nicht: Wer KI wie ChatGPT zur Unterstützung bei der Steuererklärung einsetzt, sollte immer besser sorgsam prüfen, ob deren Informationen auch stimmen.

Belege-Chaos, Fachchinesisch? Wer beim Steuermarathon ins Stolpern gerät, fragt womöglich KI um Hilfe. Dann sollte aber klar sein, was die Maschine kann - und wo sie schnell an Grenzen stößt.

Christoph Jänsch, dpa

300.000 Kilometer auf dem Tacho: Warum wir an unseren alten Autos hängen

300.000 Kilometer auf dem Tacho: Warum wir an unseren alten Autos hängen - Reporterin Manuela Müller. Ihr Auto wurde zum Chuck Norris der Straßen. Nicht mehr Auto, sondern Zustand.

Seit Volkswagen weniger Autos verkauft, zittert der ganze Landstrich. Jetzt kommen wir ins Spiel, die ihre alten fahren, bis sie auseinanderfallen. Mein Golf hat 300.000 Kilometer runter. Noch nie rollten auf deutschen Straßen so viele alte Autos wie heute. Warum wir so sehr an unseren alten hängen.

Manuela Müller

Erzgebirge: Gemeinderäte lehnen riesigen Batteriespeicher mit 100 Containern ab

Erzgebirge: Gemeinderäte lehnen riesigen Batteriespeicher mit 100 Containern ab - Die Gemeinde Auerbach will den großen Batteriespeicher nicht.

Die Auerbacher Gemeinderäte lehnen das Vorhaben eines Heidelberger Unternehmens ab, auf dem Feld einen Batteriespeicher zu bauen. Doch damit ist das Projekt noch lange nicht vom Tisch. Warum?

Steuer-Test: KI scheitert an komplexen Aufgaben

Steuer-Test: KI scheitert an komplexen Aufgaben - Bei Problemen die KI fragen? Was mitunter sinnvoll sein kann, ist bei steuerlichen Sachverhalten eher eingeschränkt zu empfehlen.

Einfache steuerliche Standardfragen? Damit kommt KI in der Regel noch klar. Sobald es komplexer wird, versagt sie aber. Welche Lehren Verbraucher daraus für die Praxis ziehen sollten.

Pawlow-Hotel im Erzgebirge eröffnet: So startet das neue Vier-Sterne-Haus

Pawlow-Hotel im Erzgebirge eröffnet: So startet das neue Vier-Sterne-Haus - Betreiber Gregor Kumberger junior und senior sowie Hotelleiterin Melanie Walther durchschneiden ein Band zur Eröffnung des Pawlow-Hotels in Warmbad.

„Aufgeben war für uns keine Option“, sagt Investor Kumberger. Hinter der Eröffnung des Pawlow-Hotels in Warmbad liegen jahrelange Sanierungsarbeiten. Nun soll das Haus neue Gäste in den Kurort locken.

Das alles ändert sich 2026 für Autofahrer

Das alles ändert sich 2026 für Autofahrer - Ohne Handarbeit geht es nach wie vor nicht.

Führerschein, Assistenzsysteme, eCall, Vorteile für E-Auto-Käufer – die Dekra Chemnitz erklärt die neuen Vorschriften.