Thema: CVAG

Die Neuerung soll laut Nahverkehrsbetrieb CVAG bereits ab kommenden Montag in Kraft treten. Worauf müssen sich Fahrgäste einstellen?

Trotz günstiger Flatrates für Handys ist WLAN immer noch eine wichtige Möglichkeit, sich ins weltweite Netz einzuloggen. Wie gut ist die Chemnitzer Innenstadt mit kostenfreien Hotspots ausgestattet?

Claus Weselsky hat viele Tarifkonflikte geführt. Jener mit der City-Bahn Chemnitz war einer der längsten. Mit deren Geschäftsführung geht er hart ins Gericht. Deutschlands bekanntester Gewerkschafter im Interview.

Alle Fragen rund um den Nahverkehr können künftig im Tietz geklärt werden. Die Vorgängereinrichtung schließt schon am Montag – für immer.

Die wöchentlichen Proteste sind noch auf Monate hinaus angemeldet. Allerdings sanken zuletzt die Teilnehmerzahlen, was Auswirkungen auf die Art der Kundgebung haben könnte.

Eine gelbe Telefonzelle verdeckt die Informationstafel zur Künstlergruppe Clara Mosch. Beides gehört zum selben Projekt – und war so nicht gedacht.

Für die Nutzer von Bus und Bahn entsteht im Tietz eine neue Anlaufstelle. Doch die Arbeiten dauern länger als geplant.

Weil am Sonnenberg die Zietenstraße gesperrt ist, führt die Ringbuslinie 82 seit Monaten über die Yorckstraße. Viele Nutzer finden das gut. Sie fragen nun: Kann das nicht für immer so bleiben?

Mehr als 570 Haltestellen gibt es in der Stadt. Zu jeder einzelnen gibt es in den Bussen und Bahnen eine Ansage. Dahinter steckt eine Frau, die rein zufällig diesen Nebenjob bekommen hat.

Ob auf dem täglichen Weg zur Arbeit, in umgekehrte Richtung zu Ikea oder ins Altchemnitz Center: Ferienzeit ist Baustellenzeit in Chemnitz. Wo man besonders viel Geduld braucht.

Autofahrer sowie Nahverkehrskunden müssen sich auf Einschränkungen des Verkehrs im Zentrum der Stadt einstellen.

Zwischen Straße der Nationen und Zeisigwald sollen Autos und Straßenbahnen eines Tages die Fahrbahnen gemeinsam nutzen. Die viel genutzte Buslinie 51 würde im Gegenzug wegfallen.

Bei einem Dialog am Donnerstag geht es um den Streckenausbau nach Reichenbrand und zum Zeisigwald.

Die Kundschaft des Nahverkehrs muss von Freitag an in der Chemnitzer Innenstadt mit veränderten Strecken und Fahrplänen rechnen, die Autofahrer mit Verkehrsbehinderungen.

Am Sonntag wählt Chemnitz einen neuen Stadtrat. Die „Freie Presse“ nennt fünf der bedeutendsten Herausforderungen, vor denen die Kommunalpolitik in den nächsten fünf Jahren steht.

Corona, die Energiewende, der Krieg in der Ukraine: Noch immer versammeln sich Unzufriedene und Verschwörungsgläubige wöchentlich zur Demo. Doch unter den Protestlern macht sich Unmut breit – allen Durchhalteparolen zum Trotz.

Der Chef der Gewerkschaft GDL spricht im „Freie Presse“-Interview über rote Linien im Tarifstreit mit der City-Bahn um die 35-Stunden-Woche, Verhandlungsspielräume und Positivbeispiele in anderen Regionen.

Straßenbahntaufen sind in Chemnitz ein beliebter Akt. 12 der 14 Skoda-Bahnen der CVAG haben schon einen Namen bekommen. Jetzt folgte die 13.

Ab 13. Mai wird eine Haltestelle gebaut. Auf der Linie 5 gibt es daher geänderte Fahrzeiten – und zwei Haltestellen werden vorübergehend nicht bedient.

Der einstige Industriekomplex ist derzeit Verfall und Leerstand preisgegeben. Die Stadt hat nun den Weg für Umbauarbeiten freigemacht und Regeln für eine Wiederbelebung aufgestellt.

Im kommenden Jahr nimmt Chemnitz als Kulturhauptstadt Europas eine besondere Rolle ein. Der Europatag ist für den Oberbürgermeister bereits ein „Testlauf“. Drei Veranstaltungen sind geplant.

Obwohl es bei der CVAG keine Arbeitsniederlegungen gibt, dürfte es ab Samstag zu erheblichen Einschränkungen kommen. Auch auf viel genutzten Linien.

Die Staatsstraße wird ausgebaut. Bis Ende kommenden Jahres werden sich die Bauarbeiten in verschiedenen Abschnitten hinziehen. Auf Autofahrer kommen lange Umleitungen zu.

Die Gleisanlagen zwischen Falkeplatz und Schönau sind aufwendig saniert worden. Auch das Stadtbild profitiert: Künftig gibt es dort jede Menge Grün.