Für die Brücke am Abzweig Oberlauterbach kommt diese Entwicklung leider zu spät. Anstatt den Radweg über die Brücke zu führen hat man jetzt eine Berg-und Talfahrt mit Straßenüberquerung. Die Schildbürger lassen grüßen (oder besser gesagt die Schildämter und Behörden).

Wie wäre es mal damit:

Ehe Ihr die Brücke saniert, dann saniert doch erst einmal den Treuener Bahnhof, ehe das Gebäude noch ganz in sich zusammenfällt.
Denkt mal über diesen Bau nach, auch wenn der kein Baudenkmal ist.
Dieser Bahnhof ist auch ein Stück Bahngeschichte an der Strecke Falkenstein - Herlasgrün, auch wenn von diesem einstigen Umschlagplatz kaum noch etwas zu sehen ist.