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Falk Hoffmann, Jörg Vieweg und Jan Großer vom Auto Club Europa gehen den Testkatalog durch. Der Park-and-Ride (P+R) an der Wendeschleife in Hutholz erhielt von ihnen 8,75 von maximal 18 Punkten.
Falk Hoffmann, Jörg Vieweg und Jan Großer vom Auto Club Europa gehen den Testkatalog durch. Der Park-and-Ride (P+R) an der Wendeschleife in Hutholz erhielt von ihnen 8,75 von maximal 18 Punkten. Bild: Andreas Seidel
Über eine Rampe kommt man barrierefrei zu Bus und Bahn. Der P+R Hutholz besteht den Test des ACE.
Über eine Rampe kommt man barrierefrei zu Bus und Bahn. Der P+R Hutholz besteht den Test des ACE. Bild: Andreas Seidel
Jörg Vieweg (links) und Falk Hoffmann messen am P+R Helbersdorf einen Behindertenparkplatz aus.
Jörg Vieweg (links) und Falk Hoffmann messen am P+R Helbersdorf einen Behindertenparkplatz aus. Bild: Erik Anke
Während des Tests parkte kein einziges Fahrzeug auf dem P+R Helbersdorf.
Während des Tests parkte kein einziges Fahrzeug auf dem P+R Helbersdorf. Bild: Erik Anke
Fünf Flächen im Süden und eine im Zentrum: Das P+R-Netz ist noch ausbaufähig.
Fünf Flächen im Süden und eine im Zentrum: Das P+R-Netz ist noch ausbaufähig. Grafik: Tilo Steiner
Der beste P+R in Chemnitz liegt an der Endhaltestelle Altchemnitz. Ironischerweise ist er aber nicht explizit als solcher ausgeschildert.
Der beste P+R in Chemnitz liegt an der Endhaltestelle Altchemnitz. Ironischerweise ist er aber nicht explizit als solcher ausgeschildert. Bild: Erik Anke
Falk Hoffmann, Jörg Vieweg und Jan Großer vom Auto Club Europa gehen den Testkatalog durch. Der Park-and-Ride (P+R) an der Wendeschleife in Hutholz erhielt von ihnen 8,75 von maximal 18 Punkten.
Falk Hoffmann, Jörg Vieweg und Jan Großer vom Auto Club Europa gehen den Testkatalog durch. Der Park-and-Ride (P+R) an der Wendeschleife in Hutholz erhielt von ihnen 8,75 von maximal 18 Punkten. Bild: Andreas Seidel
Über eine Rampe kommt man barrierefrei zu Bus und Bahn. Der P+R Hutholz besteht den Test des ACE.
Über eine Rampe kommt man barrierefrei zu Bus und Bahn. Der P+R Hutholz besteht den Test des ACE. Bild: Andreas Seidel
Jörg Vieweg (links) und Falk Hoffmann messen am P+R Helbersdorf einen Behindertenparkplatz aus.
Jörg Vieweg (links) und Falk Hoffmann messen am P+R Helbersdorf einen Behindertenparkplatz aus. Bild: Erik Anke
Während des Tests parkte kein einziges Fahrzeug auf dem P+R Helbersdorf.
Während des Tests parkte kein einziges Fahrzeug auf dem P+R Helbersdorf. Bild: Erik Anke
Fünf Flächen im Süden und eine im Zentrum: Das P+R-Netz ist noch ausbaufähig.
Fünf Flächen im Süden und eine im Zentrum: Das P+R-Netz ist noch ausbaufähig. Grafik: Tilo Steiner
Der beste P+R in Chemnitz liegt an der Endhaltestelle Altchemnitz. Ironischerweise ist er aber nicht explizit als solcher ausgeschildert.
Der beste P+R in Chemnitz liegt an der Endhaltestelle Altchemnitz. Ironischerweise ist er aber nicht explizit als solcher ausgeschildert. Bild: Erik Anke
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Chemnitzer Park-and-Ride fällt bei Test durch
Erik Anke
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Der Auto Club Europa sieht die Umstiegspunkte in Chemnitz unterdurchschnittlich ausgebaut. Zwei bestanden den Test nur knapp. Warum das auch auf die Kulturhauptstadt einen Schatten wirft.

Ein ernüchterndes Fazit ziehen die Prüfer des Auto Club Europa (ACE) nach dem Test dreier Park-and-Ride-Parkplätze (P+R) in Chemnitz. „Chemnitz ist im sächsischen Vergleich unterdurchschnittlich mit Park-and-Ride-Plätzen versorgt“, erklärt Falk Hoffmann, Regionalbeauftragter des ACE für Sachsen. Die bestehenden seien zudem in keinem...
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