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Maik Ampft begann seine Eisenbahner-Laufbahn bei der Chemnitzer Parkeisenbahn, wo das Foto entstand. Heute besitzt er eigene Loks. Im Bild ist eine seiner Loks, die als Modelleisenbahn zu haben ist. Aktuell unterstützt er die Parkeisenbahn mit einer Spendensammlung.
Maik Ampft begann seine Eisenbahner-Laufbahn bei der Chemnitzer Parkeisenbahn, wo das Foto entstand. Heute besitzt er eigene Loks. Im Bild ist eine seiner Loks, die als Modelleisenbahn zu haben ist. Aktuell unterstützt er die Parkeisenbahn mit einer Spendensammlung. Bild: Andreas Seidel
Diese beiden Loks gehören Maik Ampft. Die rechte kommt demnächst als Modell auf den Markt. Der optische Riss lässt den DDR-Lack durch den Lack der 90er-Jahre hindurchscheinen.
Diese beiden Loks gehören Maik Ampft. Die rechte kommt demnächst als Modell auf den Markt. Der optische Riss lässt den DDR-Lack durch den Lack der 90er-Jahre hindurchscheinen. Bild: Felix Bochmann
Ein Foto aus dem Jahr 2000: Links Maik Ampft und neben ihm Jens Dietrich. Sie testen neue Computertechnik für die Ausbildung der Parkbahner.
Ein Foto aus dem Jahr 2000: Links Maik Ampft und neben ihm Jens Dietrich. Sie testen neue Computertechnik für die Ausbildung der Parkbahner. Bild: Andreas Seidel/Archiv
Maik Ampft begann seine Eisenbahner-Laufbahn bei der Chemnitzer Parkeisenbahn, wo das Foto entstand. Heute besitzt er eigene Loks. Im Bild ist eine seiner Loks, die als Modelleisenbahn zu haben ist. Aktuell unterstützt er die Parkeisenbahn mit einer Spendensammlung.
Maik Ampft begann seine Eisenbahner-Laufbahn bei der Chemnitzer Parkeisenbahn, wo das Foto entstand. Heute besitzt er eigene Loks. Im Bild ist eine seiner Loks, die als Modelleisenbahn zu haben ist. Aktuell unterstützt er die Parkeisenbahn mit einer Spendensammlung. Bild: Andreas Seidel
Diese beiden Loks gehören Maik Ampft. Die rechte kommt demnächst als Modell auf den Markt. Der optische Riss lässt den DDR-Lack durch den Lack der 90er-Jahre hindurchscheinen.
Diese beiden Loks gehören Maik Ampft. Die rechte kommt demnächst als Modell auf den Markt. Der optische Riss lässt den DDR-Lack durch den Lack der 90er-Jahre hindurchscheinen. Bild: Felix Bochmann
Ein Foto aus dem Jahr 2000: Links Maik Ampft und neben ihm Jens Dietrich. Sie testen neue Computertechnik für die Ausbildung der Parkbahner.
Ein Foto aus dem Jahr 2000: Links Maik Ampft und neben ihm Jens Dietrich. Sie testen neue Computertechnik für die Ausbildung der Parkbahner. Bild: Andreas Seidel/Archiv
Chemnitz
Erstes Gehalt ging für Schrott-Lok drauf: Dieser Chemnitzer vermietet Lokomotiven
Jana Peters
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Maik Ampft darf seine Lokomotiven auch selbst fahren. Sein Weg war alles andere als geradlinig. Er ist geprägt von Enttäuschungen, Zufällen und Mut. Die Grenze zum Wahnsinn sei nah.

Zuerst wollte Maik Ampft Müllmann werden. Aber dann zog die Familie in Limbach-Oberfrohna um, in die Nähe des Bahndamms. Immerzu schaute er aus dem Fenster zu den Zügen, war fasziniert davon, dass ihre Ankunft mit dem Fahrplan voraussagbar war. Mit fünf stand sein Berufswunsch fest: Eisenbahner.
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