Die verrückte Geschichte der Westautos in der DDR

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VW Golf in der DDR: ein Auto, mit dem der Besitzer mindestens interessierte Blicke erntete. Dieses Exemplar gehörte dem Motorjournalisten Klaus Zwingenberger.

VW Golf in der DDR: ein Auto, mit dem der Besitzer mindestens interessierte Blicke erntete. Dieses Exemplar gehörte dem Motorjournalisten Klaus Zwingenberger. Bild: Klaus Zwingenberger

Treptow-Köpenick, um das Jahr 1970: Im Ost-Berliner Feierabendverkehr rollt zwischen Trabant, Wartburg, Skoda und Lada auf der Überholspur auch ein VW Golf.

Treptow-Köpenick, um das Jahr 1970: Im Ost-Berliner Feierabendverkehr rollt zwischen Trabant, Wartburg, Skoda und Lada auf der Überholspur auch ein VW Golf. Bild: Verkehrsmuseum Dresden

Eberhard Kittler stammt aus Görlitz und ist seit 1980 Journalist. Bis 2021 war er in

Eberhard Kittler stammt aus Görlitz und ist seit 1980 Journalist. Bis 2021 war er in Bild: Eberhard Kittler

Mobilität

01.04.2024

Die verrückte Geschichte der Westautos in der DDR

Von Andreas Rentsch

In seinem neuen Buch erzählt der aus Sachsen stammende Automobilhistoriker Eberhard Kittler, wie man im Osten an Käfer, Golf und Volvo kam – und was diese Autos heute wert sind.

Eines steht für Eberhard Kittler fest: „Der Mangel an Autos und die langen Wartezeiten auf Neuwagen sind einer der Sargnägel der DDR gewesen.“ Die extremen Fristen zwischen Bestellung und Auslieferung eines Trabant oder Wartburg sind Legende und werden heutzutage gern noch übertrieben. Dabei gab es etwas, das im Arbeiter-und-Bauern-Staat...

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