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ZEITUNG
VW Golf in der DDR: ein Auto, mit dem der Besitzer mindestens interessierte Blicke erntete. Dieses Exemplar gehörte dem Motorjournalisten Klaus Zwingenberger.
VW Golf in der DDR: ein Auto, mit dem der Besitzer mindestens interessierte Blicke erntete. Dieses Exemplar gehörte dem Motorjournalisten Klaus Zwingenberger. Bild: Klaus Zwingenberger
Treptow-Köpenick, um das Jahr 1970: Im Ost-Berliner Feierabendverkehr rollt zwischen Trabant, Wartburg, Skoda und Lada auf der Überholspur auch ein VW Golf.
Treptow-Köpenick, um das Jahr 1970: Im Ost-Berliner Feierabendverkehr rollt zwischen Trabant, Wartburg, Skoda und Lada auf der Überholspur auch ein VW Golf. Bild: Verkehrsmuseum Dresden
Eberhard Kittler stammt aus Görlitz und ist seit 1980 Journalist. Bis 2021 war er in
Eberhard Kittler stammt aus Görlitz und ist seit 1980 Journalist. Bis 2021 war er in Bild: Eberhard Kittler
Der VW miamiblaue Golf der Zwingenberger blieb bis 1989 in Familienbesitz.
Der VW miamiblaue Golf der Zwingenberger blieb bis 1989 in Familienbesitz. Bild: Klaus Zwingenberger
Der 911 turbo von Hartmut Thaßler war der einzige Porsche dieses Typs in der DDR.
Der 911 turbo von Hartmut Thaßler war der einzige Porsche dieses Typs in der DDR. Bild: Eberhard Kittler
Seltenes Bildmaterial des X03: Laut Kittler stellte VW-Konzernchef Carl H. Hahn dem DDR-Außenhandelsminister Ende 1988 einen dreitürigen Entwurf mit Sachsenring-Logo vor. Das hier ist die fünftürige Variante.
Seltenes Bildmaterial des X03: Laut Kittler stellte VW-Konzernchef Carl H. Hahn dem DDR-Außenhandelsminister Ende 1988 einen dreitürigen Entwurf mit Sachsenring-Logo vor. Das hier ist die fünftürige Variante. Bild: Ital Design
VW Golf in der DDR: ein Auto, mit dem der Besitzer mindestens interessierte Blicke erntete. Dieses Exemplar gehörte dem Motorjournalisten Klaus Zwingenberger.
VW Golf in der DDR: ein Auto, mit dem der Besitzer mindestens interessierte Blicke erntete. Dieses Exemplar gehörte dem Motorjournalisten Klaus Zwingenberger. Bild: Klaus Zwingenberger
Treptow-Köpenick, um das Jahr 1970: Im Ost-Berliner Feierabendverkehr rollt zwischen Trabant, Wartburg, Skoda und Lada auf der Überholspur auch ein VW Golf.
Treptow-Köpenick, um das Jahr 1970: Im Ost-Berliner Feierabendverkehr rollt zwischen Trabant, Wartburg, Skoda und Lada auf der Überholspur auch ein VW Golf. Bild: Verkehrsmuseum Dresden
Eberhard Kittler stammt aus Görlitz und ist seit 1980 Journalist. Bis 2021 war er in
Eberhard Kittler stammt aus Görlitz und ist seit 1980 Journalist. Bis 2021 war er in Bild: Eberhard Kittler
Der VW miamiblaue Golf der Zwingenberger blieb bis 1989 in Familienbesitz.
Der VW miamiblaue Golf der Zwingenberger blieb bis 1989 in Familienbesitz. Bild: Klaus Zwingenberger
Der 911 turbo von Hartmut Thaßler war der einzige Porsche dieses Typs in der DDR.
Der 911 turbo von Hartmut Thaßler war der einzige Porsche dieses Typs in der DDR. Bild: Eberhard Kittler
Seltenes Bildmaterial des X03: Laut Kittler stellte VW-Konzernchef Carl H. Hahn dem DDR-Außenhandelsminister Ende 1988 einen dreitürigen Entwurf mit Sachsenring-Logo vor. Das hier ist die fünftürige Variante.
Seltenes Bildmaterial des X03: Laut Kittler stellte VW-Konzernchef Carl H. Hahn dem DDR-Außenhandelsminister Ende 1988 einen dreitürigen Entwurf mit Sachsenring-Logo vor. Das hier ist die fünftürige Variante. Bild: Ital Design
Mobilität
Die verrückte Geschichte der Westautos in der DDR
Von Rentsch und Andreas
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In seinem neuen Buch erzählt der aus Sachsen stammende Automobilhistoriker Eberhard Kittler, wie man im Osten an Käfer, Golf und Volvo kam – und was diese Autos heute wert sind.

Eines steht für Eberhard Kittler fest: „Der Mangel an Autos und die langen Wartezeiten auf Neuwagen sind einer der Sargnägel der DDR gewesen.“ Die extremen Fristen zwischen Bestellung und Auslieferung eines Trabant oder Wartburg sind Legende und werden heutzutage gern noch übertrieben. Dabei gab es etwas, das im Arbeiter-und-Bauern-Staat...
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