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IM TEST: Der Kleinwagen von Ford mit 1,25-Liter-Otto-Motor in Titanium-Ausstattung
IM TEST: Mit dem X1 schafft BMW eine neue Klasse und neues Kundenpotenzial - Bei den vielen Extras gilt: Jeder nach seiner Prämisse
Renault Mégane Coupé trotzt den winterlichen Straßenverhältnissen
Premium auf 3,95 Meter Länge: Mit dem A1 will Audi die Spitze erobern - Individuell, jung, sportlich - Kleinwagen steht ab September beim Händler
Volkswagen spendiert seinem Familientransporter Sharan ein frischeres Aussehen - Länger, leichter und sparsamer - Der Park-Assistent hilft
Zahl der Solarstromanlagen: Im Jahr 2004 waren 1530 Anlagen installiert. Im Vorjahr waren es bereits...
IM TEST: BMW 1er-Cabrio - Verkappter Zweisitzer mit hohem Spaßfaktor
Mit dem Amarok steigt VW in den Markt der Pick-ups ein - Viel Platz und zwei Dieselmotoren mit gezähmtem Durst - Preiswerter Hinterradantrieb
Daimler frischt seinen Straßenfloh "Fortwo" auf - Aufwertung bis zum "kleinsten Konzertsaal der Welt" - Elektro-Smart vor dem Serienstart
Äußerlich nur wenig verändert rollt das neue Kompaktmodell am 13. November zum Händler - Preisliste startet bei unter 16.000 Euro
Kia Venga überzeugt nicht nur in der Optik - Raumwunder bietet bereits mit 90 PS viel Fahrspaß
Koreanische Autos haben Image als Billigkarossen abgelegt und drängen in Premiumklasse - Beim Kia Ceed ist das nur halbherzig gelungen
IM TEST: Dodge Journey Eco+ mit Autogas - Viel Platz hinten und viele Ablagen
Ford will mit 2010er-Modell vom Galaxy an bisherigen Erfolg anknüpfen
Saab bringt unter Regie des neuen Besitzers Spyker erstes Modell heraus
Alfa Romeo hat für seinen neuen Kompakten einen legendären Namen wiederbelebt: Guilietta
Der Toyota IQ
Die Mercedes-E-Klasse überzeugt mit hohem Fahrkomfort und jeder Menge technischer Zusatzleistungen
Wer einmal einen Passat gefahren ist, kommt schwer von dem großen VW los: Er hat was
Mit dem Alhambra bietet Seat eine attraktive Alternative zum VW Sharan - Preiswerter, aber kein Billigangebot - Bequemer mit Schiebetür
IM TEST: VW Polo auch in der fünften Generation mit überzeugendem Auftritt
Fiat bringt den 500 mit einem völlig neu entwickelten Zweizylinder-Motor - Twin Air begeistert mit Kraft, Laufruhe und geringem CO2-Ausstoß
Kleinwagen der vierten Generation vom Vorgänger kaum zu unterscheiden - Hersteller setzt auf Wiedererkennung - Auto seit gestern beim Händler
Es gibt Typen, mit denen die Kunden einfach sehr zufrieden sind, selbst wenn sie nicht besonders auffallen