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ZEITUNG
Soweit es geht, soll der Radweg parallel zur B 173 verlaufen (hier der Bereich zwischen Bernsdorf und Gersdorf). Bevor tatsächlich gebaut werden kann, gehen jedoch noch viele Jahre ins Land.
Soweit es geht, soll der Radweg parallel zur B 173 verlaufen (hier der Bereich zwischen Bernsdorf und Gersdorf). Bevor tatsächlich gebaut werden kann, gehen jedoch noch viele Jahre ins Land. Bild: Andreas Kretschel
Im Raum Lichtenstein weicht der Radweg von der Trasse der B 173 ab, weil er auf den Straßenbrücken keinen Platz hat. In Bernsdorf hat der Weg bislang eine Lücke.
Im Raum Lichtenstein weicht der Radweg von der Trasse der B 173 ab, weil er auf den Straßenbrücken keinen Platz hat. In Bernsdorf hat der Weg bislang eine Lücke. Bild: Tilo Steiner
Dort, wo sich Brücken befinden, soll der Radweg möglichst unter ihnen verlaufen: Hier gehört das Land bereits dem Freistaat.
Dort, wo sich Brücken befinden, soll der Radweg möglichst unter ihnen verlaufen: Hier gehört das Land bereits dem Freistaat. Bild: Andreas Kretschel
Soweit es geht, soll der Radweg parallel zur B 173 verlaufen (hier der Bereich zwischen Bernsdorf und Gersdorf). Bevor tatsächlich gebaut werden kann, gehen jedoch noch viele Jahre ins Land.
Soweit es geht, soll der Radweg parallel zur B 173 verlaufen (hier der Bereich zwischen Bernsdorf und Gersdorf). Bevor tatsächlich gebaut werden kann, gehen jedoch noch viele Jahre ins Land. Bild: Andreas Kretschel
Im Raum Lichtenstein weicht der Radweg von der Trasse der B 173 ab, weil er auf den Straßenbrücken keinen Platz hat. In Bernsdorf hat der Weg bislang eine Lücke.
Im Raum Lichtenstein weicht der Radweg von der Trasse der B 173 ab, weil er auf den Straßenbrücken keinen Platz hat. In Bernsdorf hat der Weg bislang eine Lücke. Bild: Tilo Steiner
Dort, wo sich Brücken befinden, soll der Radweg möglichst unter ihnen verlaufen: Hier gehört das Land bereits dem Freistaat.
Dort, wo sich Brücken befinden, soll der Radweg möglichst unter ihnen verlaufen: Hier gehört das Land bereits dem Freistaat. Bild: Andreas Kretschel
Hohenstein-Ernstthal
Von Lichtenstein bis Gersdorf: Harsche Kritik an geplantem Radweg-Projekt an B 173
Bernd Appel
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Erstmals wurde das Vorhaben jetzt der Öffentlichkeit präsentiert. Doch diese zeigt sich wenig begeistert.

Er soll 6,2 Kilometer lang sein, von der Ampelkreuzung am Gewerbegebiet Am Auersberg bis zum Ortseingang Gersdorf (Einkaufszentrum) führen und voraussichtlich zwei bis drei Millionen Euro kosten: Am Donnerstagabend sind im Lichtensteiner Kulturpalais erstmals die Pläne für einen Geh- und Radweg entlang der B 173 der Öffentlichkeit vorgestellt...
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Bernd Appel
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