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  • Hochwasser und Rost: Die Cainsdorfer Brücken sind seit 400 Jahren Problemfälle

Die Vorgängerin der heutigen Brücke musste 1931 gesperrt werden, weil sie der Belastung nicht mehr standhielt. Sie war in den 1860er-Jahren nicht für den Autoverkehr gebaut worden.
Die Vorgängerin der heutigen Brücke musste 1931 gesperrt werden, weil sie der Belastung nicht mehr standhielt. Sie war in den 1860er-Jahren nicht für den Autoverkehr gebaut worden. Bild: Sammlung Hubert Treger
Die Vorgängerin der heutigen Brücke musste 1931 gesperrt werden, weil sie der Belastung nicht mehr standhielt. Sie war in den 1860er-Jahren nicht für den Autoverkehr gebaut worden.
Die Vorgängerin der heutigen Brücke musste 1931 gesperrt werden, weil sie der Belastung nicht mehr standhielt. Sie war in den 1860er-Jahren nicht für den Autoverkehr gebaut worden. Bild: Sammlung Hubert Treger
Zwickau
Hochwasser und Rost: Die Cainsdorfer Brücken sind seit 400 Jahren Problemfälle
Von Frank Dörfelt
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Im 17. Jahrhundert ist erstmals eine Brücke über die Zwickauer Mulde nachgewiesen. Bis jetzt sind fünf Brücken bekannt. Doch die Bauwerke aus Holz oder Metall waren nie vor äußeren Einflüssen sicher.

Das 90-jährige Jubiläum der Cainsdorfer Brücke in Zwickau verlief in diesem Sommer ohne große Feierlichkeiten. Der Grund dafür ist der marode Zustand der Brücke. Bei den regelmäßigen Brückenprüfungen erhielt die Metallkonstruktion seit Jahren die schlechteste Note: eine 4,0. Das bedeutet, dass die Brücke nur mit einer Geschwindigkeit...
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