E-Autos in Mittelsachsen: Anzahl der Neuzulassungen wächst nicht mehr so rasant

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Robert Winkler (links) und Bürgermeister Dietmar Gottwald mit dem VW-Transporter, der inzwischen den Streetscooter des Rossauer Bauhofs ersetzt hat. Um die 60 bis 80 Kilometer werden mit dem Nutzfahrzeug mit einer Akkuladung gefahren.

Robert Winkler (links) und Bürgermeister Dietmar Gottwald mit dem VW-Transporter, der inzwischen den Streetscooter des Rossauer Bauhofs ersetzt hat. Um die 60 bis 80 Kilometer werden mit dem Nutzfahrzeug mit einer Akkuladung gefahren. Bild: Manuel Niemann

Rochlitz

03.09.2023

E-Autos in Mittelsachsen: Anzahl der Neuzulassungen wächst nicht mehr so rasant

Von Manuel Niemann

Die Mehrzahl der Mittelsachsen setzt noch immer auf Benzin und Diesel. Obwohl es mehr Lademöglichkeiten gibt, sei der Absatz eingebrochen, sagt ein Händler. Woran liegt das?

Auch wenn sie zur Energiewende betragen soll: Elektromobilität hat im ländlich geprägten Mittelsachsen einen schweren Stand. Ein Grund ist immer noch die Akku-Reichweite. Das zeigt das Beispiel der Gemeinde Rossau, die seit einiger Zeit auf Elektromobilität setzt: Dafür leaste sie 2018 einen Streetscooter, wie ihn auch die Deutsche Post fuhr,...

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