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Herr Dulig, es sind immer noch 17% der Güter auf der Schiene, 0% in Sachsen wäre doch ein erstrebenswertes Ziel, was Ihnen die Lobbyisten sicherlich schon ins Ohr geflüstert haben. Lassen Sie diese gut bezahlten Leute nicht hängen, langt es doch wenn der Bürger auf der Autobahn festhängt.
So lange die Baufirmen bestimmen, wie und wann gearbeitet wird (siehe vorangegangenen Artikel) ist nicht mit einer wirklichen Verbesserung zu rechnen. Man fragt sich, ob das Autobahnamt aus den vor ein paar Jahren gelaufenen Ermittlungen im Zusammenhang mit einer großen dt. Baufirma gelernt hat? Außerdem ist es auf der A4 zwischen C und DD weitgehend normal, dass LKW zwei Fahrspuren belegen!